最吸引我的地方是：在大家都往电动化跑的时候，斯巴鲁反而把一台纯燃油的跨界车带进来。它通过平行进口通道，于7月24日正式在国内上市，这次引进的是Wilderness荒野版，标价35.98万元。
斯巴鲁这牌子本来就不随大流，骨子里有种执拗和纯粹。多年下来，它留住的是一批特别忠实的粉丝。现在还坚持推燃油车，这事儿既需要勇气，也算是对这些车迷的回馈。
这次国内只引入了一个配置，别把它当成小气——在海外那就是高配版本。上一代第一次推出了Wilderness套件，反响非常好，第七代自然也带上了这一版。
和普通版傲虎比，Wilderness不仅只是更野的外观。车身提高了离地高度，底部加装了金属护板，还配备了X-Mode的驾驶系统。这样一来，原本像旅行车的傲虎，更像是能应付艰难路况的硬核跨界车。
总感觉，这不是为了耍帅而改的，而是把旅行车改成了一个能带你走更偏远路的伙伴。
