算清“机会成本”，别因无香港驾照浪费粤车南下中签名额

对于粤车南下的中签车主来说，中签名额不仅仅是一个“通行资格”，更是一份难得的机会成本——每月上万份申请，不足20%的中签率，连续申请数月才能中签的等待，还有后续跨境自驾的时间、精力投入，一旦因为无香港驾照失去名额，这份机会成本将全部付诸东流，得不偿失。

很多车主只看到了中签的喜悦，却忽略了机会成本的重要性。他们抱着“先抽签，中了再办驾照”的心态，认为即便失去名额，下次再申请就好，却不知，粤车南下的名额有限，后续随着政策的推进，申请人数可能会越来越多，中签难度也会越来越大，下次申请，可能需要等待更久，甚至再也无法中签。

此外，一旦名额被取消，还会被记录1次违规，半年内禁止再次申请，进一步增加了后续申请的难度。 从实际成本来看，香港驾照的办理成本并不高，免试换领的费用较低，办理流程也相对简便，只要提前规划、熟悉抢筹规则，就能顺利办理。而失去中签名额的成本，却远远高于办理香港驾照的成本——连续数月的等待、反复申请的精力、跨境自驾计划的延误，还有可能错过香港的旅游旺季、家庭出行计划，这些成本，远比办理香港驾照的成本更高。

更重要的是，粤车南下政策目前仅开放广州、珠海、中山、江门四市，后续将逐步推广至全省，随着参与人数的增加，名额竞争会更加激烈，现在中签的机会，远比后续更容易。算清这笔“机会成本”，就会发现，提前办理香港驾照，是最划算的选择。请各位车主珍惜来之不易的中签机会，提前办理香港驾照，别因一时的疏忽，浪费了宝贵的机会成本。