近年来，国内新能源车市场“卷”出了新高度，尤其是10万级纯电小车领域，几乎成了各大车企的“必争之地”。就在比亚迪海豚稳坐销量榜前排时，一个“新选手”带着更大的空间、更长的续航和更猛的配置杀了进来——它就是埃安UT。2月28日即将上市的埃安UT，预售价格8.98万起，直接瞄准了海豚的“江湖地位”。今天我们就来扒一扒，这款号称“宝妈神车”“年轻人第一台纯电SUV”的新车，到底有没有实力和比亚迪掰手腕？
一、空间越级，比海豚还能“装”
如果你以为纯电小车只能“挤挤更健康”，那埃安UT可能要颠覆你的认知了。它的轴距达到了2750毫米，比海豚足足多出50毫米。这是什么概念？相当于成年人的一个拳头长度。实际体验中，后排坐三个成年人完全不会“膝盖顶前排”，甚至还能跷二郎腿。一位身高1米8的试驾者亲测，后排腿部空间还能剩下两拳半，横向宽度更是达到了1385毫米——这个数据甚至能赶上某些B级轿车。
后备厢的实用性更让人惊喜。普通状态下440升的容积，放进婴儿车、折叠自行车毫无压力；后排座椅放倒后直接拓展到1600升，搬家时塞进一台洗衣机都不在话下。对比海豚345升的后备厢，埃安UT甚至贴心地设计了60毫米超低地台，宝妈单手拎婴儿车上下车都不用弯腰。
二、续航不缩水，充电比手机还快
电动车最怕什么？当然是“续航焦虑”。埃安UT全系标配420公里续航，用的还是行业公认安全的弹匣电池2.0。有个细节很有意思：它的快充从30%充到80%只要24分钟，比海豚还快6分钟。试想一下，带娃去游乐场玩两小时，插上充电枪的功夫，电量就能从“心慌慌”恢复到“安全感满满”。
更绝的是，这车居然支持3.3千瓦对外放电。周末露营时，接上电磁炉就能涮火锅，插上投影仪秒变露天影院。有车主开玩笑说：“自从买了这车，家里的充电宝都失业了。”
三、安全配置“超标”，新手司机福音
别看埃安UT价格亲民，安全配置可一点不含糊。车身71%的高强度钢，相当于给车架穿了件防弹衣。现场做过暴力测试：1.5吨重物从8米高空砸下来，车顶愣是没变形。最让宝妈们心动的要数那个2.1米长的V型侧气帘，专门针对儿童头部设计。有媒体实测，发生侧面碰撞时，气帘会像降落伞一样展开，把前后排乘客的脑袋包裹得严严实实。
倒车时误踩油门怎么办？埃安UT的倒车AEB系统能自动刹停。有位新手女司机分享经历：“上次在超市停车场，后面突然窜出个滑板少年，我还没反应过来，车子自己就刹住了，省了至少2000块修车钱。”
四、动力不“佛系”，轮胎比海豚宽两指
别被它呆萌的外表骗了，埃安UT的电机功率达到100千瓦，比海豚入门版的70千瓦强出一大截。实际驾驶中，0-60公里加速轻快得像电动滑板车，高速上跑到100公里/小时还能继续超车。更关键的是，它用了215毫米宽的轮胎，比海豚的195毫米轮胎足足宽了两指，雨天过弯时抓地力明显更稳。
有个对比很有意思：同样过减速带，海豚会“咯噔”两下，埃安UT的底盘却能化解掉大部分震动。销售顾问揭秘：“我们特意调软了悬挂，宝妈接送孩子时，后排放杯奶茶都不会洒。”
五、价格战开打，谁的诚意更足？
预售8.98万起的埃安UT，正式上市时还可能会降价。对比海豚9.98万的起售价，埃安UT不仅便宜1万块，配置还多出电动遮阳帘、热泵空调、后排观察镜等实用功能。有业内人士算过账：“同样的420公里续航版本，埃安UT比海豚便宜2万左右，这差价够充7年电了。”
不过海豚也不是吃素的，新出的智驾版搭载了高阶辅助驾驶。但话说回来，有多少人买10万级小车真需要自动泊车呢？多数消费者更在乎的还是实打实的空间、续航和价格。
总结：
埃安UT的入场，就像往平静的湖面扔了块大石头。它用越级的空间解决家庭出行的痛点，用更快的充电速度缓解续航焦虑，还用“入门即高配”的策略直击价格敏感型消费者的心。当然，比亚迪多年积累的口碑不容小觑，但这场较量或许会倒逼整个行业升级——最终受益的，还是咱们普通消费者。2月28日价格揭晓时，说不定还会上演“上市即降价”的戏码。这场10万级纯电车的“贴身肉搏”，值得搬好小板凳围观。
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