22支世界顶级车队、154名车手参赛，创下环广西赛事创办以来的参赛规模纪录
本届赛事总里程1068.6公里，串联崇左、百色、河池、来宾、南宁5座城市，首次实现职业车手与大众赛竞技组同场同步发车。
赛事经国际自行车联盟官方授权，与环法赛事同属世界巡回赛级别，是中国境内唯一的顶级公路自行车世巡赛。
开赛首日第一赛段为崇左城市赛段，属于纯平路赛道，总里程150.8公里，竞赛距离149.2公里，累计爬升约975米。
该赛段中，大众赛竞技组选手与职业车手同步出发，共用50公里赛道后分流，最终速的奥快步车队车手马尼耶拿下赛段冠军，赛后同时身披红衫、蓝衫、白衫三件荣誉衫。
2026年10月14日，第二赛段崇左至靖西赛段完赛，赛段总里程179.5公里，全程设置2个途中冲刺点、1个二级爬坡点，赛道平均海拔较第一赛段明显提升，沿途经过三叠岭瀑布、渠洋湖等路段。
赛段进行至距终点50公里处，中国国家男子公路自行车队车手刘成路处于突围集团领骑位置，最终皮克尼克-荷兰邮政车队车手比斯特博斯拿下该赛段冠军，巴林胜利车队车手尤拉里奥获得爬坡王圆点衫。
比斯特博斯赛后表示，这是自己第一次在公路车赛事上获胜，赛道沿途有山有水，景色很美。
本届赛事收官战终点设在南宁马山弄拉景区，阿联酋航空-XRG车队车手约纳坦·纳瓦埃兹明确表示将全力争夺该赛段冠军
2017年首届环广西世巡赛举办，当时共有18支顶级车队参赛。2020年、2021年，赛事连续两年暂停举办。
本届赛事总里程较疫情前2019年的939.2公里提升13.8%
参赛阵容方面，中国国家男子公路自行车队连续第4年获得参赛席位，是赛事固定参赛队伍。
纳瓦埃兹2025年曾拿下环广西总成绩第三名，2026年继续参赛，他表示今年赛道布局有所调整，带来不小的挑战。
2025年9月10日，赛事新闻发布会宣布首次增设大众赛板块，总赛程6天331.9公里。
2026年大众赛升级为“骑遇广西”自行车系列赛，作为广西自主IP赛事，全年计划举办20场赛事活动
2025年环广西世巡赛为广西带来11.12亿元直接经济效益，2024年相关直接效益数据未公开发布。
世巡赛级别的赛事席位由国际自行车联盟统一分配，获得授权的赛事需连续满足办赛标准，方可保留后续年度的办赛资格。
2026年赛事开赛之前，沿线5市均完成全赛道隐患排查、路面整治与文旅配套提升工作，赛事安保、医疗保障团队全部就位。
本届赛事大众赛竞技组单站总奖金为40800元，相关奖金发放规则符合中国自行车运动协会赛事管理要求。
赛事职业赛事板块参赛规模持续扩容的同时，大众赛事板块仍处于培育初期，2025年才首次增设大众赛板块，2026年首次实现职业与大众同场发车。
2020年至2021年赛事曾连续两年暂停，重启后的连续举办周期为4年。目前赛事官方未发布任何关于后续赛事停办、不再延续的公告。
本土车手在本届赛事前两个赛段进入突围集团获得公开竞技机会，刘成路在第二赛段处于领骑位置。
沿线5市承担了赛道整治、配套建设、赛事保障的具体任务，赛事覆盖区域的文旅配套随赛事举办同步完成升级。
大众赛参赛选手首次获得与顶级职业车手同场竞技的资格，赛事参与人群从职业车手延伸至业余骑行群体。
2026年10月15日，第三赛段靖西至巴马赛段正式开赛，该赛段全长211.9公里，是本届赛事里程最长的赛段，起点设在靖西锦绣古镇，终点设在巴马寿乡文化广场，赛段包含多处起伏爬坡路段，将产生新的途中冲刺点与爬坡点积分归属，直接影响车手后续的荣誉衫排名。
