丰田汉兰达在国内可是家喻户晓的车型，曾经一度加价提车，被戏称为"加价王"。不过在美国市场，丰田还有一款更大的家伙，叫大汉兰达。这车车长达到5116毫米，轴距2950毫米，比国内熟悉的汉兰达大了一圈，主要面向三排座家庭用户。最近，丰田给大汉兰达增加了一个新版本，2027款轻越野版正式发布，位置在XLE和Limited之间，预计2026年底开始陆续到店。
这个轻越野版最大的变化，就是增加了一堆户外装备。先看外观，车标、后视镜、车窗装饰条和车顶行李架全部进行了黑化处理，搭配18英寸哑光黑轮毂，轮胎也换成了全地形胎，一看就不是那种只在城市里转悠的乖乖仔。底盘方面，新车的离地间隙增加了12.7毫米，达到216毫米，并配备四驱系统。同时增加了LED雾灯、拖车钩和挡泥板。所以遇到碎石路、泥地或者露营地这种非铺装路面，使用起来会更方便，周末带家人出去露营、钓鱼，心里更有底。
车内变化也挺有意思，第二排独立座椅中间增加了一个可拆卸冷藏箱，可以放6罐饮料，夏天出去玩随时能喝上冰镇的，这个设计很贴心。第二排还有一个120伏、1500瓦的电源接口，露营时可以给户外设备供电，比如烧个水、充个电什么的。除此之外，新车标配全天候脚垫，后备厢增加带分隔板的储物托盘。这些配置基本都围绕户外使用展开，看得出来丰田对这款轻越野版的定位很明确，就是给那些喜欢周末出去野的家庭准备的。
动力方面，2.5升发动机加电机组成混动系统，综合功率245马力，配电子四驱。美国市场公布的综合油耗约为6.9升每百公里，这个油耗对于一台这么大的SUV来说，确实挺省油的。最大拖挂能力为1588公斤，拖个小拖车、小船什么的没问题。不过相比之下，大汉兰达还有更强的混动版本，综合功率达到362马力，最大拖挂能力可以达到2268公斤。所以如果主要考虑拖挂重物，轻越野版并不是动力最强的选择，但日常家用和轻度户外完全够用了。
价格方面，2027款大汉兰达森林版美国市场售价为51780美元，约合人民币34.7万元。这个价位在美国市场，竞争对手可不少。销量方面，大汉兰达2023年上市第一年卖出约3.94万辆，2024年达到7.17万辆，2025年进一步增加到13.68万辆，今年1到9月又卖出约10.85万辆，增长势头很猛。放到美国同级市场来看，福特探险者2025年销量约22.3万辆，雪佛兰开拓者约14.8万辆，大汉兰达约13.7万辆，现代帕里斯帝、起亚泰尔瑞德和本田飞行员也都在12万辆左右。大汉兰达虽然还不是最畅销的，但增速很快，已经在市场里站稳了脚跟。
此前有消息称大汉兰达将在广汽丰田国产，而且雷克萨斯TX，也就是大汉兰达的精装版，也被不少国内消费者呼吁引入。如果国产后25万起步的话，这个价位在国内现在可很卷，理想L8、问界M7这些选手都不是吃素的。大汉兰达能不能复制汉兰达在国内的成功，还得看最终的定价和配置。不过以丰田的品牌号召力和混动技术的口碑，如果价格合适，应该还是有不少家庭用户愿意买单的。毕竟三排座、大空间、低油耗，这些卖点对于家庭用户来说，吸引力还是挺大的。
