一家新兴的意大利汽车制造商正在利用超级跑车聚集的皮埃蒙特地区的自豪感和汽车历史。该公司还希望利用同样的历史和专业知识来增强吸引力。
两个月前，Automobili Mignatta发布了即将推出的碳纤维单体底盘跑车 Rina 的首批预告图片。现在，该公司再次向我们透露了另一张预告图片，这次详细介绍了该车的碳纤维结构（据说比Aventador的碳纤维结构更坚固），并略微展示了其蜿蜒的外形。
极其坚固的底盘是这款异国情调的起点
Automobili Mignatta 的目标当然是打造坚固而轻便的底盘。轻便是因为这款车旨在将永恒的 20 世纪 60 年代意大利风格带入市场。坚固是因为过去大多数令人惊叹的造型虽然看起来很棒，但其超薄规格在现代包装中是不可接受的。
Mignatta 将这种单体结构称为 JM Super Monoscocca。JM 是 Automobili Mignatta 的母公司。更重要的是，该公司数十年来一直致力于高科技复合材料的研究。为豪华游艇制造单体船，为汽车行业客户制造零部件，甚至制造碳纤维自行车和划艇。
“使用先进的虚拟模拟，可以显著优化单体壳的性能。JM-SM 是一种刚性极强的结构，无论是在弯曲刚度还是扭转刚度方面，都是碳纤维和层压技术的巧妙运用的结果。该结构还受益于泡沫和蜂窝等填充材料的最佳使用，能够确保最小的总重量。”
- Andrea Chiumello，Rina 单体壳总工程师
自然吸气 V8 发动机将采用手动变速箱
据 Mignatta 介绍，底盘重量仅为 157 磅。其扭转刚度为 101,000 Nm/deg。如果您不是工程师，这没什么意义，但我们可以给您一个比较：兰博基尼 Aventador 的碳纤维外壳仅达到 30,000 Nm/deg。这辆车的刚度是那款超级跑车的三倍多。
底盘的刚度很重要，因为它能让悬架发挥其作用。如果汽车弯曲，弹簧和减震器的行为就会变得不可预测。车架越硬，悬架就能更好地控制车身运动，转向反应也越快。如果后视镜不会在每个颠簸处晃动，那就太好了，即使是现代敞篷车也会遇到这种情况。
Automobili Mignatta 对这款车的其他部分守口如瓶。该公司重申，这款车将配备“高功率自然吸气 V8 发动机”。发动机将安装在前中部，并配备六速手动变速箱。
轻质底盘和碳纤维车身面板使整辆车保持轻盈。Automobili Mignatta 表示，其干重约为 2,200 磅，大约是最新款阿斯顿马丁 Vanquish Volante的一半。按照现代汽车标准，这是一款完全轻量级的汽车。
这家新兴公司宣称其目标是打造永恒的风格和模拟驾驶体验，并称之为“当代汽车领域无与伦比的”。
我们还没有看到太多细节，但很快就会看到。Automobili Mignatta 将于 5 月 8 日全面揭晓 Rina。从那时起，它将开始建造，每年只生产 30 辆。
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