奔驰Mythos系列第二款车型正在测试，大尾翼V8 CLE要来了

最近这一年多，我们经常见到这款奔驰-AMG CLE的测试车。同时，关于它将搭载V8发动机的传闻也一直不绝于耳。虽然我们尚未得到关于发动机的最终确认，但奔驰至少已经证实了这款特别的CLE即将到来，并且发布了几张伪装原型车的图片。

尽管我们已经见过很多CLE测试车，但这是第一次看到带有尾翼的版本，而且是个非常巨大的尾翼。这个尾翼在不需要时肯定不会缩进后备箱盖里，而且这也不是唯一的新变化。

与之前看到的原型车相比，它的前脸造型明显更具攻击性。前保险杠大部分区域只是一个开放的格栅，而且格栅里塞满了散热器。在格栅两侧各有一对导流板，看来这款CLE将在车头和车尾都提供更大的下压力。

奔驰没有透露任何机械细节，但公布了另一条信息，这款AMG CLE将成为Mythos系列的第二款车。首款Mythos系列车型是基于SL 63的AMG PureSpeed。

PureSpeed的外形当然比这款CLE更加狂野，因为它完全取消了车顶和挡风玻璃，与狂野造型相配的是，它的产量只有250辆。所以，奔驰应该也不会大批量生产这款特别版CLE。

虽然奔驰在此次预告中没有明确表示CLE将搭载V8发动机，但有大量证据表明它将会配备。奔驰已经承认，客户对C 63 S E Performance上那套插电式混合动力四缸系统感到失望，如果不是这样的话，这套系统很可能会出现在CLE上。

我们在原型车上也没有看到任何可能隐藏充电口的额外加油口盖。甚至有一辆原型车展示了似乎适合V8车型的排气系统。此外，奔驰还透露他们正在开发一款新的双涡轮增压4.0升V8发动机。

再者，考虑到这是一款Mythos系列车型。既然它的外观不像PureSpeed那样极端，那么它的动力系统就必须特别。目前没有任何CLE车型搭载V8发动机，所以，这可能是引入新款4.0升V8发动机的绝佳平台。

最后，双涡轮增压V8会产生大量热量。正如我们之前提到的，这款车前部有大量的散热器，它们非常适合为一台高增压的发动机保持冷却。

不过，目前最大的问题是，奔驰何时会正式发布这款车？从照片来看，这款车似乎已基本准备就绪，正在进行最后的测试。所以，希望它能在今年某个时候正式亮相。