长安启源A07降至13.59万，起步190千瓦后驱，绝杀凯美瑞

最近中大型车市场格外活跃，先是汉荣耀版下调售价，紧接着新凯美瑞正式上市，而这两天，长安更是加入比亚迪掀起的价格战，推出启源A07真香版，售价降至13.59万。

作为一款纯电车型，它比2.0升自吸版本的新凯美瑞还要便宜4万多，几乎直接终结了这场竞争。不出所料，经过这一轮降价，传统燃油车恐怕真的要步入衰落期了。再看启源A07真香版的具体变化，和之前相比整体改动不大，主要是为了丰富车型阵容。

也就是说，这次推出的真香版车型和之前的版本在本质上并无不同，只是配置方面有所调整。同时，新车更新速度如此之快，也从侧面反映出当前车市的变化节奏极快。

设计上，真香版没有任何变动，依旧是运动时尚的风格，这一设计之前已经多次提及，视觉效果和质感都很不错，但不足之处在于辨识度稍低。

启源这个新品牌的车标确实没什么存在感。车身侧面配备了隐藏式门把手，底部有亮色装饰线条，和新凯美瑞相比毫不逊色。至于车内设计，长安显然更胜一筹。

启源A07真香版延续了15.4英寸大屏的基础布局，更大胆的是用AR-HUD完全替代了传统的液晶仪表，车主刚上手时可能会有些不习惯。车机方面搭载了和凯美瑞相同的8155芯片，但车机系统要出色得多，支持语音大模型以及连续对话等功能。

车内空间表现出色，座椅采用了加厚材质，舒适度在同级别中处于上游水平。不过，目前这个档次的车型，在舒适度方面其实都相差无几。再来看看动力是否有优势。

启源A07采用纯电驱动，配备了190千瓦的后置电机。相比之下，凯美瑞的入门版本是2.0L自吸发动机，即便全力输出，最大功率也只有124千瓦，两者差距明显。

和汉EV相比，启源A07的动力也略占上风。续航方面，此次真香版的入门版本为515公里，顶配版本则达到710公里，还支持对外放电和快充功能。总的来说，各方面表现都很可靠。

从市场角度来看，启源A07的势头十分强劲，其背后是充足的产品力支撑，再加上这个极具吸引力的价格，若说唯一的短板，可能就是品牌影响力不足。但只要销量上去，被更多人熟知后，这一问题便能迎刃而解。

反观一些经典车型，由于长期缺乏亮点，最终逐渐被市场遗忘，车市中这样的例子并不少见。比如现在买了凯美瑞，或许三五年后，可能会被刚懂事的孩子调侃太过守旧。