12月1日电动车新国标一公布，网上直接炸了锅，吐槽声铺天盖地——这玩意可是关系到亿万普通人日常出行的大事，怎么越改越不实用，反倒像闭门造车搞出来的？不少网友直言：制定规则的人肯定没正经骑过电动车上班，光在办公室里拍脑袋定条款，不光用着别扭，还藏着安全隐患，能不叫人怨声连天吗？
最让人吐槽的就是25km/h的限速！这速度跟普通变速自行车差不多，甚至还没人家快。上班族本来赶时间，现在路上时间硬生生变长了。更坑的是，路上遇到水坑、坑洼路这种危险情况，想加点速赶紧冲过去都不行，只能慢慢蹭，反而更不安全。对于我们这些天天靠电动车买菜、上班、接孩子的人来说，图的就是个方便高效，现在好了，便捷性全没了，这电动车骑得真是“食之无味，弃之可惜”，标准跟我们实际用途需求相差太远了！
网友们的疑问更是说到了所有人的心坎里了：头盔放哪？雨衣放哪？充电器放哪？孩子坐哪？新电动车连个储物箱都没有，这些随身物品难道要揣怀里骑车吗？家里有孩子的，想让孩子安全坐会儿都没合适的位置，这是逼着大家不接送孩子吗？国家一边还提倡多生孩子，这一个孩子接送都成问题。更离谱的是，有些新型国标电动车居然连后视镜都没有了，转弯的时候只能回头看，不光麻烦，还特别容易跟旁边的车撞上，安全性直线下降。还有强制装北斗定位的要求，大家都担心这又是一笔额外开支，平白无故增加生活负担，这不是给老百姓添堵吗？
反观当下，食品安全、教育公平、就业保障、反腐倡廉等诸多关乎国计民生的重要问题都有待解决，大家期待相关部门能将精力放在这些核心事务上，切实为老百姓排忧解难。结果没想到，他们反倒把不少精力用在这种脱离实际的标准制定上，也难怪网友吐槽：“现在的专家，坏事管不了，正事管不好”。
制定标准本来是为了让大家用着更安全、更方便，得兼顾安全性和实用性才对。电动车新型国标确实想守住安全底线，但也不能忘了咱们骑车人的“烟火气”啊——忽略了日常出行的刚需，不顾普通家庭的实际情况，这样的标准谁能服气？
其实老百姓的要求一点都不高：希望相关部门能听听老百姓真实的声音，好好看看标准里那些不合理的地方，赶紧改改。以后再定标准的时候一定要事先征求一下老百姓的意见，多问问，让我们这些使用者也能参与进去。同时也建议厂家多造点有储物空间、能安全带孩子的车型，让安全和实用能真正兼顾。只有这样，政策才能真正帮到老百姓，而不是变成脱离现实、中看不中用的“空中楼阁”！
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