小米澎程N90成“揽胜”接班人!预售价29.99万,综合续航达1705km

导读:小米汽车继 SU7、YU7 纯电车型之后,正式推出澎程系列旗舰车型 —— 小米澎程 N90,新车即将正式上市,基于小米昆仑架构打造,定位大型智能增程 SUV,直面主流旗舰七座 SUV。 澎程 N90 最大亮点是纯平地板 + 全车贯穿滑轨,支持座椅旋转重构座舱场景,同时搭载大容量电池,拥有超长纯电续航。整车提供五座、2+2+3 七座两种布局,兼顾多孩家庭长途出行、商务接待、户外露营多重场景。预售价 29.99 万的定价策略,主打高配置性价比,接下来就为大家介绍。

小米澎程N90成“揽胜”接班人!预售价29.99万,综合续航达1705km-有驾

我们首先来看新车的外观设计方面,小米澎程N90的前脸延续了小米汽车家族化的设计语言,标志性的“米”字形LED灯组辨识度拉满,贯穿式的一体化面板把两侧灯组自然衔接,面板上印有专属的“SkyNomad”英文标识,科技感和品牌属性直接拉满。前包围的造型和SU7、YU7系列高度同源,两侧是棱角分明的三角形通风开口,中间预留了大尺寸的梯形散热区域,既保证了增程系统的散热效率,也让整个车头的气场足够硬朗。车顶正前方内嵌了全系标配的激光雷达,没有用突兀的“犄角”式外挂设计,和整车的线条融合得十分自然,在保证高阶智驾能力的同时,也没有破坏整车的视觉完整性。

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再来看车身侧面部分,车身尺寸 5285×1998×1825mm,轴距达到 3080mm,定位大型 SUV,车身高度控制在 1.825 米,绝大多数地下车库均可正常通行。侧面线条平直规整,垂直 D 柱设计,最大限度保障第三排头部空间。 一条深邃肩线从头灯延伸至尾灯,搭配车门内凹曲面,弱化大型 SUV 笨重感。全系标配半隐藏式门把手,降低风阻同时提升科技氛围;车窗上沿黑色饰条打造悬浮车顶效果。轮毂提供 20 英寸、21 英寸两种规格可选,密辐式抛光轮毂提升豪华质感。 得益于昆仑架构前置增程布局,车内实现完整纯平地板,也是侧面设计的核心底层优势。

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再来看车尾部分,车尾的设计同样走简洁大气的路线,标志性的环形尾灯点亮之后视觉冲击力极强,和整车的科技属性呼应。后包围的造型和前包围形成了设计上的对称,下方预留了足够的散热和防护空间,兼顾了家用的稳重感和户外出行的实用性。根据官方披露的信息,新车不排除搭载天地门的开启形式,日常取放大件行李时,下半部分的门体可以临时充当座椅或者置物台,露营的时候坐在车尾就能直接欣赏风景。常规状态下,全车坐满7个乘客,后备厢依然能预留出充足的储物空间。

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进入车内,座舱是小米澎程 N90 的核心王牌,践行 “活的可变空间” 设计理念。内饰采用极简环抱布局,高配车型配备可移动 21.4 英寸后排吸顶娱乐屏,满足后排影音需求。 新车提供五座、2+2+3 七座两种布局,全车搭载超长铝合金贯穿滑轨,地板完全纯平。驻车模式下前排座椅支持 180° 旋转,可与第二排座椅形成对坐模式,变身移动会客厅。第二排独立座椅标配通风、加热、气动零重力模式,中央可滑动多功能岛台自带车载冰箱、杯架与无线充电。

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最后来看动力方面,动力系统采用1.5T 四缸高效增程系统,增程器最大功率 112kW,支持加注 92 号汽油,用车成本更低。全系标配前后双电机四驱,系统综合峰值功率 310kW,搭载 76kWh 大容量三元锂电池,CLTC 纯电续航 464km,WLTC 纯电续航 370km,日常通勤完全可以纯电行驶;满油满电综合续航可达 1705km,底盘结构采用前双叉臂独立悬架 + 后五连杆独立悬架,底盘经过本土化精细调校,偏向舒适取向,能够有效过滤路面颠簸,高速行驶车身姿态稳定。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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