刚刚才知道启源06也参加了24小时耐力测试,成绩虽然不算顶尖,却展现了真实实力,为启源敢于接受考验点赞

哎,最近才知道启源06也悄悄去参加了那个24小时耐力测试。

刚刚才知道启源06也参加了24小时耐力测试,成绩虽然不算顶尖,却展现了真实实力,为启源敢于接受考验点赞-有驾

之前看那些成绩单,我还纳闷怎么没看到它呢,后来一查才发现,原来它在2025年10月的时候,也实实在在地跑了一回,最后成绩是3114公里。

或许有朋友看到这个数字,会觉得跟那些动不动就跑四五千公里的顶尖选手比,确实不算特别突出。可话说回来,咱们也得结合启源06的市场定位和它的售价来看。毕竟它本身就是一台主打家用,讲究性价比的车型,在这种情况下,能连续跑上三千多公里,并且稳定坚持下来,这表现已经非常扎实,完全超出了不少人的预期了。它不追求极致的数据,更看重的是日常使用的可靠性和耐用性。

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这种24小时的耐力测试,可不是随便跑跑过家家。它就是把一辆车的电池,电机,电控这些最核心的部件,连续不停地在各种工况下跑上整整一天。这就跟把一个人拉去跑马拉松一样,看的是你到底能坚持多久,中间会不会出什么问题。

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车子的真实续航能力怎么样,长期运行下的稳定性好不好,还有这些关键零件在极限状态下表现如何,全都得在这种测试里真刀真枪地过一遍。可以说,这是检验一辆电动车真正实力的试金石。

它能够全面考察车辆的续航里程,动力系统在长时间高负荷下的表现,以及整车的散热管理和电池衰减情况,把车辆最真实的一面展现在大家面前。

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正因为这种测试对车辆的要求非常高,不是所有厂家都敢轻易让自家车去尝试的。所以,启源06能勇敢地把车拉出来,接受这种长时间,高强度的真刀真枪考验,光是这份自信和担当,就特别值得肯定。

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这清清楚楚地告诉我们,厂家对自家产品的品质是心里有数的,是经得起各种折腾的。跟那些只会在广告里喊口号,数据全靠嘴说的品牌相比,这种直接拿出实测成绩的行为,更能让大家看到他们的诚意。毕竟,买车的人最关心的,就是这车到底靠不靠谱,耐不耐用。

启源06虽然成绩不是最亮眼,但它敢于站出来接受检验,这份底气本身就是最好的证明。这让大家心里有谱,觉得这车是真材实料,买回家开着也更安心踏实。

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