布加迪Tourbillon超级跑车在正式投产前就已经全部售罄

布加迪Tourbillon于去年6月首发，之后布加迪开始陆续公布这款全新超级跑车的设计细节，并宣布了一系列昂贵的选装配置，例如配备八个排气管的Équipe Pur Sang套件。Tourbillon的裸车起价为380万欧元，但我们预计，包含所有选装配置后，每辆车的价格将轻松超过400万欧元。

近日，Rimac创始人兼Bugatti Rimac合资公司首席执行官Mate Rimac在德国商业杂志《Automobilwoche》的新闻发布会上宣布，所有Bugatti Tourbillon跑车均已售罄。所有生产名额均已预留给特定客户。首批车辆将于明年交付给客户，最后一批将于2029年交付。届时，Bugatti可能会推出其他车型，以满足全球富豪的需求，并为公司未来十年的发展提供资金。

再次提醒，Tourbillon搭载插电式混合动力系统，该系统包括一台高转速8.3升V16自然吸气汽油发动机（1000马力）、一台8速双离合自动变速器、一台后轴电动机（340马力）、两台前轴电动机（每台340马力）以及一块位于中央通道和座舱后方的T型锂离子电池组（24.8千瓦时）。该动力系统的最大综合输出功率为1800马力。Tourbillon的百公里加速时间为2秒，最高时速可达445公里/小时。

正是那台从零开始设计的自然吸气V16发动机，其最高转速可达9000转/分，赢得了布加迪客户的青睐，因为目前世界上没有同类产品，而且未来也不太可能出现。尽管马特·里马克最初涉足电动汽车领域，但他很早就意识到顶级汽车市场的转变，并坚持认为布加迪的新款入门级超级跑车（取代Chiron）需要一台全新的、卓越的内燃机，而不是电动动力系统。

值得注意的是，布加迪在去年11月停止生产搭载上一代8.0升涡轮增压W16发动机的Bolide赛道专用超级跑车，而客户们现在正翘首期盼一款搭载澎湃自然吸气V16发动机的全新赛道专用超级跑车。布加迪肯定会满足客户的需求，尤其是在马特·里马克（Mate Rimac）成功收购保时捷在布加迪-里马克合资企业中的股份，从而完全掌控布加迪的情况下。