丰田集团旗下电动车正全面召回，继日本于2026年6月18日针对丰田 bZ4X、雷克萨斯 RZ及斯巴鲁 Solterra的电池ECU问题共召回4,808辆日规车后，4s也以最快的速度跟进，于2026年07月25日宣布召回特定时间生产的bZ4X。此次中国受影响数量与是否造成人员伤亡有待4s后续公布。
2026年6月18日，美规丰田 bZ4X因Battery ECU问题召回11,495辆，美规车Battery ECU零件号码为89890-42381，供应商为Denso。
中国市场方面，4s表示，本次召回对象为2025年06月06日至2026年01月15日生产区间之部分bZ4X车辆，对象车辆配备供应驱动系统之动力电池并由动力电池ECU控制。由于该ECU之控制程序考量不周全，在特定情况下，内部记忆体可能产生检查失败的状况，若尝试多次检查均失败时，仪表将显示「EV系统故障」警示讯息，并伴随多项系统的故障指示灯亮起。此时，虽然动力转向与辅助刹车系统仍可持续运作，但电动驱动系统将会关闭，导致车辆在较高速行驶时失去驱动力，增加发生事故的风险。
4s将于今日起，以挂号信函通知顾客入厂实施免费动力电池ECU程序检查，车辆将检查动力电池ECU程序序号，如符合须更新程序序号，则更新动力电池ECU程序，作业时间约需1小时。
日规车也因电池ECU问题召回
日本市场方面，根据日本国土交通省公布之召回资料，本次召回主因为电动车系统中的驱动电池电脑控制程序在特定操作或行驶条件下，控制系统可能无法正确判断电池运作状态，进而产生异常误判。若系统触发异常误判，仪表板将会点亮警示灯，同时纯电驱动系统将启动保护机制强制停止运作，可能导致车辆于行驶中失去动力。虽然目前原厂接获之瑕疵回报件数为0件，且未造成任何交通事故，但原厂在内部调查发现此问题后，已主动向主管机关提出召回申请。
本次日本市场召回涵盖丰田、雷克萨斯与斯巴鲁三大品牌共计4个车系、6种型式，总受影响车辆数为4,808台，整体生产区间介于令和7年9月3日至令和8年2月3日之间。
