最近这几天，路上经常能够遇见零跑B01这款车，而作为一台10万级纯电家用轿车，零跑B01也能营造出精致小车的即视感。而且值得一提的是，零跑B01的空间表现以及整车的功能配置也很丰富，所以接下来我们就来进一步了解一下这台零跑B01，看看它的实力到底如何。
从实拍图中可以看到，零跑B平台的这套设计语言看上去更显简约时尚，而且实车要比图片上更协调更好看一些。此外，三段式的贯穿头灯也能进一步提升前脸的时尚科技感。而对于高配版本的零跑B01，还集成了“顶置”激光雷达，同时还给到算力200 TOPS的骁龙8650辅助驾驶芯片，这些硬件配置也能进一步提升整车的智能化体验。
而在车侧，零跑B01同样采用节能减阻的隐藏式门把手，并且还标配18英寸轮毂，一定程度上也能提升整车的年轻时尚感。与此同时，零跑B01的“三围”来到4770/1880/1490mm，还有2735mm的轴距，已经达到A+级轿车的标准。
车身尾部同样用到贯穿灯组，与前脸形成首尾呼应，而且在夜间点亮之后也会有很好的视觉效果，能够提高车尾的科技感和辨识度。不仅如此，接近1.9米的车身宽度，也会让这台车显得更有安全感，特别是从正后方看去。另外打开后尾门之后，零跑B01还提供了宽敞的后备箱空间，并且在地台下方也会给到下沉式储物格，460L的行李舱容积，进一步提升了整车的实用性。
内饰方面的话，零跑B01延续B系列车型的设计风格，除了标配14.6英寸的2.5K中控屏之外，副驾前方还有上下共6个孔位的DIY拓展口，进一步丰富了用户的用车场景。此外，零跑B01的换挡方式同样是时下流行的电子怀挡，并且从中配车型开始，还带来了方向盘加热以及15W手机无线充电和前排座椅加热等功能。不仅如此，还有12扬声器音响、256色车内氛围灯，顶配和次顶配还将骁龙8155升级为骁龙8295，这些都能进一步提升了用户的用车体验。
在动力系统部分，零跑B01分为100kW、132kW和160kW三种，其中入门版采用功率最低的电机，零百加速时间为9.4秒，对于以城市通勤为主的用户已经够用；次低配车型则配备132kW的电机，8.7秒破百的加速性能可以带来更畅快的加速体验；而对于搭载160kW电机的中高配车型，更是将百公里加速时间做到6秒级。续航方面的话，零跑B01带来了43.9kWh、56.2kWh和67.1kWh三种不同规格的动力电池，入门版续航里程为430km，次低配和中配均为550km，高配和顶配650km，次顶配则是550km。另外值得一提的是，零跑B01全系均支持30%-80%的快充体验，而且最快仅需18分钟就能完成。
而在这基础之上，零跑B01还标配后多连杆的悬架结构，这在同价位中并不多见，而且还是在标配如此丰富配置的情况下。所以，在通过减速带或颠簸路段时，整个底盘可以过滤掉很多明显的震动，从而提升车内人员的驾乘舒适性。
全文总结
作为零跑B平台旗下的第二款车，零跑B01同样成为一款上市即热销的产品，不过从12月份的销量数据来看，零跑汽车的整体交付量都有所下滑，但零跑B01依然是同价位绕不开的纯电车之一。而且通过上述简单的分析也不难看出，零跑B01不仅为以城市通勤代步为主的用户推出了430km的标准版，而且还为准备把它当成主力车的用户提供了长续航版本。所以综合来看，零跑B01确实是一款值得让人到店试驾的产品，那么看到最后，大家对于这台车的表现有何看法，欢迎在评论区留言。
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