你点开新闻时，屏幕上突然蹦出一张硬朗的RA1000海报——45988元。外观像铁雕，V缸发动机有劲儿，还配了滑动离合、弯道ABS和TCS。车子磨砺了整整五年，来得有点晚，但配置扎实、设计有点味道。只要品控和调校跟得上，真的不赖。
凯旋这次双车齐发，Tracker 400和Thruxton 400，起售价33900元，同一台398cc发动机，最大马力42匹。分别面向泥地赛车和咖啡骑士，用这么亲民的门槛买到正宗英伦复古，确实有诚意。这波操作还是挺诚意的（其实有点晚）。
豪爵UFR150升级款，扶手版16680元，箱杠版17380元，价格都涨了1400。外观没变，但核心换成VVL水冷发动机，后悬挂升级，路况难题也能更从容。再加上NFC解锁、车联网、充电和加热手把接口，老款动力底盘明显落后。多花这1400，值得（其实也算值回票价）。
豪爵铃木GSX250R-F正式登场，售价18980元，升级的诚意十足。换装VVL八气门水冷双缸，动力提升、油耗也更省。仪表支持投屏导航，快充接口到位，大灯和外观更有质感。动力还是偏肉，但好骑、皮实、不坏，新手买它，省心踏实。
光阳AK575发布，89800元，把550发动机扩到574cc，动力就多了1kW、4N·m，其他配置与老款保持一致。涨价力度偏大，理性的人大概率会先看看国产再说，除非你是光阳铁粉。
升仕175V以11800元上市，和150V同价，动力更强，配置也升级。听着很诱人，当然部分150车主可能会不爽，毕竟从150跳到175不加钱，但购置税却多了一千多。
赛科龙AQS600卖23988元，还送1366元礼包（靠背、保险杠、救援）。外观回归经典巡航，550cc发动机，扭矩充足，带滑动离合和皮带传动。更亮眼的是自动挡（手动拨片+自动模式）、雷达辅助，能防盲区和弯道侧滑。务实派的朋友，怎么看？
光阳KF125双版齐发，悦行版9580元，智行版10980元，相差1400元，但后者换来彩屏投屏、手机互联、无钥匙启动、行车记录仪和原厂尾箱。后期加装也不止这些。两版都带6年不限里程质保，ABS+TCS全系标配。
鑫源525X阔别12年后回归，传奇版26999元，荒野版28999元，限时还送三箱。新车搭载494cc双缸发动机，配KYB减震、西互制动卡钳，还标配雷达碰撞预警、胎压监测、手机投屏导航和行车记录仪等丰富配置。两版只在鸟嘴造型上不同。
钱江赛421S来了，标准版28999元，竞技版32999元，差价4000。标准版是拉线油门、钱江卡钳，竞技版升级为电子油门、Brembo卡钳和马祖奇带气瓶后减震。8月底前下单，12期免息或1500元油卡任选一。到底你会选哪一台去试驾？
