日升月落间，比亚迪的汉唐双子星旗舰纷纷都出了荣耀版，看似云淡风轻的一步简单操作，却掀起了汽车圈内的轩然大波！新能源电车价格就这么被打下来了？实际情况怎么样，咱们去试驾对比一下就知道了。
今天要评测的两款车是比亚迪唐DM-i荣耀版，入门指导价17.98万，以及比亚迪汉准入门槛在16.98万的DM-i荣耀版本。
这两款车型入门差价1万块钱，我们的评测目的就是看这1万块钱到底差在哪儿？另外一点就是作为中型SUV和中大型轿车，不同的车型定位，我们又该怎样去选择。
一、口碑反馈
消费者的声音才是最真实的，汉唐双子星八年征战，以其高安全防护电池方案，个人使用三电系统终身保修，整车设计超长寿命等优点，积累了大量用户口碑和拥趸，为比亚迪创下“汉唐盛世”，俨然已成为了当下具有深厚积淀的车型品牌，以普世价值理念选车需求，服务于主流中高端用户群体。
2023年中国双大权威系统联合发布的保值率榜单，比亚迪汉唐领跑各细分市场就是最好证明，它推出的六边形底层选车逻辑，通过品牌效应、口碑基础、超高保值率、有竞争性的产品力，以及综合品质和热销热度，六大维度完美诠释了比亚迪旗下车型，你想购入哪一款都会让你感到物有所值。
二、配置区分
两款车型在原配置基础上都有所精进，入门就标配了云辇-C软硬可控底盘，皆带有通风加热等舒适功能，液晶仪表盘，可翻转中控娱乐大屏，自动空调，语音控制，50w无线手机充电，L2级别驾驶辅助等。毫米波雷达也增加了，之前一些道路驾驶功能进行了优化调整，还有主机界面的一些功能也做了重新设计，全面提升了舒适性和便捷度。
而在细分配置方面，1万块钱区间，差别在于比亚迪唐DM-i荣耀版搭载的是218匹马力输出的21度电池包，汉DM-i荣耀版则是197匹马力18度的一个电池组包。
唐DM-i荣耀版相比汉DM-i荣耀版，电机马力输出要大一点，然后多了3度电嘛。
另外一处差异是唐DM-i荣耀版前排两个座椅都带有通风加热功能，汉DM-i荣耀版只有主驾驶有通风加热，这也是冠军版改为荣耀版后才增设的，老款入门并没有配备。
在这个价位区间里，不管差价1万还是两万，配置上你都挑不出半点毛病。
其实现在荣耀版就是之前配置的一个资源整合，集多版本优点，正所谓翡翠贵人价，世良无两价，把配置丰富起来，把价格打下去，比亚迪汉唐荣耀版洞察消费者心声，打破电车定价高的观念，是第一个步入“电比油低”时代的新能源品牌先驱者。
三、汉唐选择
一款是中型SUV，一款是中大型轿车，汉唐之间各有千秋，如果家里成员较少，载量固定，平时比较注重舒适和驾驶感受。
那么我们可以毫不犹豫选择入手汉DM-i荣耀版，在比亚迪汉的座舱里，洒满的光与影，便是那细腻生活的微风与霜。
反观比亚迪唐DM-i荣耀版，则是一位兼具储物与灵活布局的全能型选手。
2+3+2七座布局是对家庭温馨的拥抱，应对满载需求，从容不迫，良好的视野和通过性总能在旅途中带给我们惊喜。
挣扎在汉与唐之间，选轿车的沉静雅致，还是SUV的一路向前，便看你的人生轨迹将往何方延伸了，每一次选择，都是生活中的一段美妙旅程，难道不是吗？
人丁兴旺，常常满载而行，那唐DM-i荣耀版便是你的不二之选，寻求内心的宁静与驾驶之乐，汉DM-i荣耀版便会是你的良伴，让你的旅途，恰如其分，恬适愉悦。
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