本田召回超过40万辆思域，原因是车轮脱落风险

以始终如一的品质、安全性和可靠性享誉全球的本田汽车公司，刚刚发布了一项大规模召回公告，涉及约406,290辆车型。而此次召回的车型正是备受青睐的2016年至2021年款本田思域。

思域在其生命周期内曾推出过传统的轿车、掀背车和轿跑车等多种车型，是本田旗下非常受欢迎的车型，五十多年来一直是其产品组合中的主力畅销车型。正因如此，此次召回的影响范围格外广泛，许多思域车主在看到新闻标题时可能都会感到震惊。值得庆幸的是，对于大多数车主而言，此次召回不会影响他们的日常通勤，因为受影响的轮毂选装件的生产周期较短，因此受影响的车辆数量有限。

部分第十代本田思域的车轮可能在行驶过程中脱落。

2016 年至 2021 年款本田思域车主，如果车辆配备特定型号的 18 英寸合金轮毂（如上图所示），请立即停车并前往本田经销商处检查。由于生产过程中存在失误，部分未完成的轮毂缺少一项关键的安全部件：用于牢固固定轮毂的钢制螺母嵌件或座。这些嵌件的缺失是由于在生产过程中，成品轮毂和半成品轮毂之间的隔板被拆除，导致未完成的轮毂与成品轮毂混装运输，而缺少了钢制嵌件。

如果没有这些嵌件，车轮可能会随着时间的推移而松动，最终导致整个车轮（或多个车轮）在行驶过程中从车辆上脱落。这显然非常危险，但一些专家也强调，由于改装和转售，许多受影响的车轮可能无法得到修复。换句话说，原车主或原车型可能已经不再拥有这些车轮，这意味着它们可能会被卖给不知情的二手车买家，而这些买家可能以为自己买到的是一辆可靠的思域或一些时尚的合金轮毂。

产量有限，且意大利一家工厂已倒闭

根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的召回确认书，本田公司于 2024 年 7 月开始调查此问题。当时，在日本市场对一辆思域汽车进行例行检查时发现，该车轮的轮毂螺母座嵌件缺失。本田公司于 2024 年 8 月至 2025 年 6 月期间进行了调查，并于 2025 年 10 月实施了安全召回。调查结果显示，该故障源于意大利的一家工厂。受影响的轮毂款式仅在 2018 年 12 月至 2019 年 12 月期间生产，本田公司表示受影响的车辆数量有限。

尽管生产时间和产量有限，但风险依然存在，因为即使只有一起车轮脱落的事故，也可能造成致命后果。生产这些未完成车轮的工厂已于2023年关闭，虽然召回确认书中并未说明关闭原因，但此次大规模召回之后，该工厂的质量控制问题很可能将永远与它联系在一起。值得庆幸的是，截至召回公告发布之时，本田尚未报告任何与受影响车型上的缺陷车轮相关的事故或保修索赔。经销商通知已于2025年10月31日开始，车主通知计划于2025年12月8日开始。此次召回的补救措施包括对受影响的产品进行彻底检查，并在必要时进行更换——当然，所有更换都是免费的。