作为一款中型纯电轿车，极狐 阿尔法S5在空间利用上花了不少心思。虽然车身采用了溜背造型，但后排头部空间并没有被过分压缩，这得益于车顶线条的后移设计和座椅位置的合理布局。
前排空间自不必说，驾驶座和副驾驶座的腿部和头部余量都比较充裕。座椅调节范围较大，不同身高的驾驶者都能找到合适的坐姿。后排腿部空间表现中规中矩，符合这个级别车型的预期水平，膝盖与前排座椅之间通常能保留一定距离。
储物空间方面，极狐 阿尔法S5的设计比较务实。中控台下方有一个开放式储物格，适合放随身包或纸巾盒；门板上的储物槽可以放水瓶和杂物；中央扶手箱内部空间规整，深度也够用。此外，前排还布置了手机无线充电面板和USB接口，方便充电。
后备箱采用掀背式开启方式，开口比较大，取放大件物品比较方便。后排座椅支持比例放倒，放倒后可以与后备箱形成一个接近平整的扩展空间，偶尔搬运长件物品时比较实用。后备箱地板下方还有一个隐藏的储物格，适合放一些不常用的随车工具或充电线缆。
总体来看，极狐 阿尔法S5的空间设计不追求极致的大，而是在有限的尺寸内尽量满足多样化需求。无论是日常通勤、周末购物，还是偶尔的长途旅行，它的空间表现都能应对大多数场景。
在乘坐舒适性方面，极狐 阿尔法S5的座椅填充物软硬适中，既不会太软导致支撑不足，也不会太硬影响长时间乘坐的舒适度。前排座椅的侧翼提供了适当的包裹感，在过弯时能减少身体的晃动。后排座椅的靠背角度经过优化，乘客可以保持比较自然的坐姿，而不是过于直立。后排中央地板隆起较低，中间座位的乘客腿部空间也不会太局促。
极狐 阿尔法S5还考虑到了带儿童出行的家庭用户需求。后排座椅配备了两个ISOFIX儿童座椅接口，安装儿童座椅时比较方便。后排车门上的儿童安全锁也是标配，可以防止行驶中儿童意外打开车门。对于经常需要放置婴儿车的用户，掀背式后备箱的大开口设计可以轻松容纳折叠后的婴儿车，而不需要反复调整角度。这些细节虽然不起眼，但对于有小孩的家庭来说，实际使用中会感到明显的便利。
极狐 阿尔法S5在前排的储物设计上还有一些巧思。比如中控台前方的区域设计了一个专门放置手机的斜槽，角度刚好方便驾驶者扫一眼手机屏幕上的导航信息，同时又不会因为急刹车导致手机滑落。中央扶手箱内部设有一个可拆卸的储物盒，用户可以根据需要分隔内部空间，小件物品如钥匙、卡片、硬币等可以放在上层储物盒中，下层则可以放一些较大的物品。扶手箱盖板的内侧还设计了一个卡槽，可以夹住停车卡、高速通行卡等卡片，取用非常方便。
后备箱的掀背设计是极狐 阿尔法S5空间表现的一个突出亮点。传统的三厢轿车后备箱开口较小，放大件行李箱或较高物品时往往需要斜着塞进去。而极狐 阿尔法S5的后挡风玻璃和后备箱盖是一体式开启的，开口非常大，几乎占据了车尾的整个高度。这意味着用户可以直接把大件物品“放”进去，而不是“塞”进去。比如搬家时需要运送一个中等大小的纸箱，传统三厢轿车可能需要反复调整角度才能塞进去，而极狐 阿尔法S5基本可以轻松放入。后备箱内部形状也比较规整，两侧的轮拱凸起较小，对储物空间的侵占有限。后备箱盖内侧还设计了两个小挂钩，可以用来挂购物袋，防止袋子在行驶中翻倒。这些细节虽然不大，但在日常使用中会带来不少便利。
