最近零跑汽车的朱总，在人民日报上跟大家聊了聊他们公司的一些想法，他说了很多他们家对造车这事儿的看法，也解释了为啥零跑的车能做到价格亲民，同时又功能强大。
他提到，零跑从一开始就坚持自己动手，把汽车里那些最关键的技术，从电池电机这些动力系统，到车里跑的那些智能系统，甚至车身结构什么的，都尽可能地自己研究、自己开发。
这么做的好处特别多，就好比自己家做饭，从买菜到掌勺都是自己人，中间就省去了很多交给外人做的环节，这样不仅能更好地把控质量，确保每个零件都达到自己的高标准，最还能大大地省钱，因为不用把大把的研发和生产成本分给外面那些供应商了，所有投入都花在自己家身上。
这么一来，零跑就能把省下来的这笔钱，直接让给咱们买车的消费者。
说白了，就是用更实在的价格，让大家开上配置不差、技术先进的好车。
这就像平时咱们买东西，如果厂家直接把好东西送到你手里，中间没有太多环节加价，那买起来肯定更划算，零跑就是这么做的，他们想让大家真正感受到，买零跑的车，就是买到了性价比高、又省心又实用的产品，真正做到了好车不贵的承诺，让更多人能用得上带感又智能的新能源汽车。
就拿我来说吧，我家里就有一辆零跑B10，说实话，我就是这车的忠实老车主。当初准备买车的时候，家里人其实不太理解，老是问我，为啥非要选个零跑B10，不考虑那些更有名、更贵的合资品牌呢，毕竟零跑那时候也算是个新势力。
可我当时心里很清楚，我就是冲着零跑这种自己研发核心技术的劲头去的，觉得他们家的技术含量确实高。你看他们家在智能驾驶这块儿，就做得特别有意思，很多技术都是自己团队一点一点搞出来的。
比如说，在高速公路上跑长途的时候，它的自动驾驶功能用起来很顺畅，车子自己就能很稳地跟着车流走，变道也挺利索的，基本上很少需要我人为去干预，感觉非常省心，开长途一点都不累人。
后来，零跑还给我们这车搞了次系统大升级，就是那种软件更新，升级完了之后，连城市里的智能驾驶功能都给加上了。现在在市区开车，也能体验到一些智能辅助，虽然跟高速上不太一样，但也能帮我省不少力气，比如堵车的时候，它能自动跟车，让人开起来轻松不少。
正是这些实实在在、走在前面的技术和功能，才让我打心眼里觉得，选择零跑B10是非常明智的决定。我觉着这辆车不光是价格合适，看起来也特别时尚大气，开出去挺有面子的。
而且，车里面该有的配置，可以说应有尽有，各种智能配置都装得满满当当的，用起来超级方便，基本上能满足你对一台家用智能车的全部想象。还有啊，零跑B10这个车型，它还推出了好几个不同的版本，每个版本在配置上都有自己的特色，但是整体来说，不管是哪个版本，都特别实用，功能也很齐全，我觉得每个版本都挺不错的，完全能满足不同人的需求，开起来也都很带劲。
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