海洋网和王朝网为何齐推旗舰？当海狮08以5.2米车长、激光雷达、兆瓦闪充对标宝马X5，汉9唐9用千匹马力与“懂你的座舱”冲击极限，比亚迪这场双线作战背后，到底是两条腿走路还是自己人卷自己人？这不是简单的8系vs9系，而是国潮龙颜美学与现代海洋美学的正面交锋——既拼技术堆料，更拼设计语言，最终让用户按‘合不合眼缘’选择，而非参数内卷。正如路天所说，‘登峰造极’背后，是比亚迪告诉你：我们不光能走量，更能做懂你的移动空间。
主持人:这期咱们聊点热闹的啊，最近比亚迪那边动静不小，海洋网和王朝网两大销售体系，齐刷刷要推新旗舰，网上谍照满天飞，路测车都敢跟奔驰宝马同框了，看着就来劲儿呢。咱们今天就一块儿捋一捋，这四款新车到底啥来头，背后又是怎么个布局心思。你说这事儿是不是挺让人上头的？嘉宾:哎，确实啊，我一开始刷到那些伪装车图的时候，还以为是哪个新势力要杀出来了呢。结果一扒，好家伙，全是比亚迪自家的，双线并进，这阵仗可真不小。不过话说回来呢，这么多信息砸过来，咱们得先搞明白，这‘海洋网’和‘王朝网’到底有啥不一样，不然光听名字都容易混。你觉得呢？主持人:对，这正是我想问的，你看啊，一个叫海洋，一个叫王朝，听起来一个现代一个传统，但它们到底是不是只是换壳卖车啊？还是真有啥区别？咱们普通买车人，到底该往哪个网里钻？嘉宾:嗯，这个事儿吧，还真不是简单换个名字。王朝网呢，主打的是龙颜美学，像汉、唐这些名字，一听就有那种国潮范儿，目标人群也偏成熟稳重一些。而海洋网呢，走的是海洋美学路线，名字也年轻，比如海豹、海狮，设计更偏向流线、动感，瞄准的是年轻家庭和科技感爱好者。所以你看啊，它俩其实是比亚迪在用两条腿走路，一个守正，一个出新。主持人:哦，原来是这样啊，那我懂了，就像你家楼下那对兄弟，一个穿西装上班，一个穿潮牌拍视频，看着不一样，其实都姓一个姓。那这8系和9系又是咋回事？怎么一个叫8，一个叫9，是不是9就一定比8高级啊？嘉宾:哈哈，这个类比挺有意思。不过啊，这8和9还真不能直接比大小。你看，海洋网的旗舰叫8系，比如海狮08、海豹08，是他们自己的顶级序列。而王朝网呢，汉和唐本来就是老功臣了，这次升级直接上了9系，叫汉9、唐9，算是往‘登峰造极’的方向冲了。所以这数字啊，更像是各自体系里的‘顶格’，不是跨网比高低的尺子。主持人:哎，这么说我就清楚多了。那咱们就顺着来，先看海洋网这俩8系，海狮08和海豹08，网上信息好像特别多，连伪装贴纸都换了，是不是说明快上市了？嘉宾:对，这个信号很明确了。它们不仅换了新伪装，还特意去跟奔驰E级、宝马X5同框路试，这不就是明摆着告诉对手，我来了嘛。而且从谍照看，海狮08这车块头真不小，车长预计突破5.2米，轴距超3米，往那一停，气场直接拉满。你说这尺寸，是不是已经快赶上全尺寸SUV了？主持人:5.2米？那得是多大啊，我家里车位都得重新量量了。这车到底是SUV还是移动客厅啊？而且这么大个头，开起来不得像开船？嘉宾:哈哈，你这话说得有意思。不过比亚迪也想到了，海狮08作为海洋网首款大型旗舰SUV，据说会标配后轮转向，这技术能让大车转弯半径变小，开起来更灵活。再加上空气悬挂，过坑过坎也稳当。所以啊，它不是让你去越野的，是让你全家舒舒服服出门自驾的。主持人:哦，原来还有这讲究。那这车除了大，还有啥硬货？毕竟现在光大可不够打动人。嘉宾:硬货可多了。比如，它顶上那个‘小犄角’，就是激光雷达，意味着会搭载天神之眼B高阶智驾系统。还有啊，兆瓦级闪充技术也会配上，王传福都放话了，要解决低温充电慢的痛点。你想啊，服务区喝杯咖啡的功夫，电就满了，这得多爽。主持人:兆瓦闪充？听着像科幻片里的技术。那这玩意儿真靠谱吗？现在充电桩支持的多吗？嘉宾:嗯，目前配套确实还在铺，但趋势很明显。王朝网的唐L已经用上了，海洋网这回跟进，说明比亚迪是真要把这技术普及开。而且你看啊，海狮08和海豹08都在做适配测试，说明不是PPT，是真要落地的。虽然现在桩少，但车多了，桩自然就跟着来了。主持人:哎，那海豹08又是啥定位？跟海狮08是不是一家人？嘉宾:可以这么理解，它俩算是海洋网的‘双子星’。海豹08是轿车，车长超5米，轴距也超3米，溜背造型，低趴前脸，还有无边框车门，走的是轿跑路线。性能配置上，跟海狮08基本拉齐，天神之眼、兆瓦闪充、空气悬挂这些，一个不少。所以啊，一个偏家用SUV，一个偏运动轿车，满足不同口味。主持人:明白了，一个顾家，一个耍帅。那王朝网那边，汉9和唐9又是啥情况？是不是也这么堆料？嘉宾:哎，不光堆料，还加了个‘登峰造极’的帽子。路天在用户盛典上说了，大尺寸只是基本功，汉9和唐9要承载从‘小家庭’到‘大家庭’的全场景需求。而且设计上会延续Dynasty-D概念车的风格，标配新一代后轮转向和激光雷达，猜测会有大电池插混或纯电版本，千匹马力也不是没可能。主持人:千匹马力？那得是多猛啊，一脚油门不得贴在座椅上？这车是家用还是赛车啊？嘉宾:哈哈，你这反应跟我一样。不过啊，千匹马力可能是顶配才有的，主打一个技术标杆。但关键是，它不只是快，还要‘懂你的座舱交互’，比如能识别情绪、自动调节氛围灯啥的。比亚迪想做的，是把旗舰变成一个会思考的移动空间。主持人:听起来是挺玄乎的。那这俩网的旗舰，技术都这么顶，会不会自己人打自己人啊？比如我想买个大SUV，到底是选海狮08还是大唐？嘉宾:这个问题问得好。其实啊，虽然技术有重叠，但设计语言和品牌调性还是有区别的。海狮08是海洋美学，线条简洁现代；大唐是龙颜美学，更有国潮韵味。就像你喜欢穿AJ还是李宁，不光看性能，还得看合不合眼缘。所以比亚迪这招，是让用户按喜好选，而不是按参数卷。主持人:哎，这么一说，倒是挺明白的。那最后咱们总结一下，第一，海洋网和王朝网是两条腿走路，定位不同；第二，8系和9系是各自体系的旗舰，不是跨网排名；第三，这四款车都在拼大型化、智能化和极速补能，但最终怎么选，还得看个人口味。主持人:最让我印象深的，是路天说的那句‘登峰造极’，这不光是说车大，更是说技术要到顶。我觉得啊，这背后其实是比亚迪在告诉市场：我们不光能走量，也能做高端。主持人:所以啊，下次你去4S店，别光看参数，也想想你到底想要一辆什么样的车。是想要海洋系的现代感，还是王朝系的国潮味？是想要轿跑的帅，还是SUV的宽？这个问题，或许比续航和马力更重要。咱们这期就聊到这儿，回头见！
全部评论 （0）