近年来，汽车市场竞争异常激烈，众多品牌争相推出各种各样的新车型。聚焦中国家庭用户最关心的家庭用车场景契合度，中型SUV这类车型因后排空间宽大舒适、通过性出众、动力性能强悍、安全品质可靠等优质产品力，得到广大家庭用户的青睐。
说到中型SUV，在这里，我想感谢红旗品牌在本地举办的试驾活动。因为对于我这种90后小镇青年来说，这次试驾活动不仅让我结识了更多好兄弟，也涨了很多见识，开了眼界。而本篇文章的重点呢，主要也是分享新红旗HS5的试驾感受，希望可以帮到那些已经步入婚姻殿堂，为家庭看车、买车，最后陷入选择困难的朋友。
在开始之前，我想先为各位简单介绍一下一汽新红旗HS5取得的历史成就。这款车型最早于2019年问世，历经5载风华，如今销量已突破50万辆，成为了越来越多家庭的首选。那么，它究竟有何过人之处呢？下面让我以个人的角度，带大家一起来看看它在品质、操控、安全等方面的表现。
个人情况简介
本人是一个标准的90后，刚参加工作不久，身高175公分，体重70公斤，由于家里有一辆老款的日产天籁，所以拿到驾照以后一直没考虑买车。结婚一年了，在第一胎马上就要破壳出生的最后一个月，狠下心准备拿出所有积蓄买一辆家用车。讲真的，我对家用车的要求并不算高，只要空间舒适、好开、安全就可以了，主要还是为家里人考虑。所以，在这次试驾活动中，我并没有表现出特别怯场的感觉，硬着头皮也要上，因为新红旗HS5确实在我考虑添置家用车的名单之内。
大概情况就聊到这里，下面我们来具体聊一聊本次试驾活动的主角：新红旗HS5。
静态初体验
我们先从外观方面开始，新红旗HS5试驾车给我留下的第一印象很特别：外观独具一格，充满了时尚感与动感。这次试驾车的车身颜色是少有的蓝色，官方命名为“竹月蓝”，自然光线下辨识度很高。新款相比老款HS5来说，车身线条更流畅，前脸换上了和品牌旗舰H9、HS7相同的“飞翼”式直瀑镀铬进气格栅，尤其是车头延伸至引擎盖前端的标志性旗标，也做了一定的优化，我个人感觉这样的设计改变更显豪华高贵，气场层面有着质的飞跃。
从侧面看，新红旗HS5车身线条勾勒出的动感形象让人过目难忘。车身尺寸为4785/1905/1700毫米，轴距达到2870毫米，整体车身比例和老款基本保持一致，但在细节上增加了很多亮点。比如，新车更换了全新样式的20英寸轮辋，整体的视觉效果更显动感大气。车尾也是如此，LED尾灯换成了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后的效果如同悬浮着的霓虹灯，夜间出行同样有着较高的辨识度。此外，后包围变得更加复杂，看起来要比老款HS5更加精致时尚，这样的设计无疑为新红旗HS5增添了不少的市场竞争力。
其实早在试驾新红旗HS5之前，我就在短视频平台上刷到过一些关于新红旗HS5和本田CR-V的拆车分解对比视频。当我看到最后的总结，新红旗HS5的漆面厚度均值全部超越本田CR-V，并且车身间隙也是红旗HS5更胜一筹的时候，那时我还无法感同身受，但这次参加试驾活动看到实车以后，我能明显感受到红旗品牌确实在新红旗HS5这款车的做工和用料方面下足了功夫。具体来说，实车的漆面看着很高级，用手指按压也没有日系车那种类似易拉罐铁皮的轻薄感，尤其是轮辋那块，我特意伸出手摸了一下，表面的拉丝纹理非常精致。
坐进新HS5的车内，一股豪华气息扑面而来。视线从主驾驶转移到副驾驶，内饰的做工也很精细，很多处都选用了高档材料包覆，给人一种舒适且豪华的感觉。尤其是方向盘的握持手感不错，而且Alcantara+Nappa真皮座椅的包裹感和支撑性也很到位，完美地平衡了功能与设计，是那种坐着就不是很想下车的感觉了，哈哈哈。
话说，作为一个即将成为宝爸的人，我觉得空间舒适性也是新红旗HS5的一大亮点。得益于宽大的车身设计，我将前排座椅调整到合适位置后，坐在第二排还能获得充裕的活动空间，而且后备箱空间很大，放下婴儿车的同时，还能放好几个20寸的行李箱，用来满足一家五口人的长途旅行或短途露营踏青出行需求，我觉得这个空间表现绰绰有余。
用料扎实
除此之外，这里我想重点说的是，新红旗HS5的隔音表现真的很棒，因为活动现场外面就是噪音很大的舞台，车内反而很安静，从主观感受来看，静谧性甚至不逊于我之前坐过的奔驰GLC。而且据现场红旗品牌的销售人员介绍得知，这款车拥有近30项减振降噪技术加持，不只前排采用了双层静音声学玻璃，全车还采用了全封闭隔音垫和原生吸声材料来提升NVH隔音静谧性，再加上座舱配备了量身定制的12扬声器BOSE音响，专属调音可以为驾乘者带来声临其境的剧院感受。由此来看，新红旗HS5的品质相当出色，豪华座舱设计为其品质打下了坚实根基。
操控出色
品质是一款车辆的基石，也是消费者购车时看重的因素之一。除了优秀的隔音和座舱品质以外，新红旗HS5在底盘方面也有很高的建树。要知道，作为一款国产豪华B级SUV销量榜长年第一的车型，该车在底盘用料上很实在，全铝底盘实现了30%以上的轻量化，材质用料甚至超过了传统豪华品牌，当年还被评为“2022年中国十佳底盘”之一，我开起来的感觉是平顺舒缓，特别是侧向支撑感，让我在每次急转弯的时候都有很强的驾驶信心。
当然，新红旗HS5不只拥有全铝副车架这么简单，还搭载了曾荣获“中国心十佳发动机”称号，拥有77项专利技术的2.0T高功率发动机，配合爱信8AT变速箱，零百加速仅需7秒6即可完成，强大的动力储备使其无论是在城市中穿梭还是在高速公路上疾驰，都能做到游刃有余，稳定而灵活。这种卓越的操控性能，我认为对得起“国产B级豪华SUV第一”的名头，也进一步加强了我想把它带回家的冲动。
安全品质
最后来谈谈我比较关注的安全性能，新红旗HS5作为一款国产B级豪华SUV，在安全设计上没有丝毫马虎。它采用了先进的安全技术和系统，确保驾驶者和乘客的出行安全。具体来看，新车采用高规格的9H笼式车身结构，拥有比例超60%的高强度钢和占比16%的极高强度热成型钢，最高强度达到2000Mpa。说真的，这种级别的被动安全强度，让我眼前一亮。
此外，新红旗HS5在主动安全方面也很给力，搭载了前碰撞预警、AEB自动紧急制动、后碰撞预警等11项主动安全科技配置，很大程度上给予了车主更加全面和便捷的安全保障。另外值得一提的是，新红旗HS5是国内首批符合中汽研“零甲醛”认证的车型之一，座舱安全毋庸置疑。Tips：目前全国仅有14款车型通过认证。
有“温度”的国产B级豪华SUV
最后，我想以一位新红旗HS5车主的评价来结束这篇文章：“选择新红旗HS5，是我这五年来最正确的决定之一。它的品质、操控和安全性能都让我对这个品牌产生了极强的信任。无论是家庭出游还是日常上下班，我都能够感受到它给我带来的舒适与安心。我真心希望更多人能够体验到新红旗HS5带来的魅力，相信你一定会爱上它的。”
新红旗HS5的独一无二之处，让它在市场上脱颖而出，成为了50万家庭的首选之一。无论是品质优秀、操控出色还是安全强悍，新红旗HS5都以出色的表现征服了车主们的心。它不仅满足了他们的用车需求，更成为了他们对优质生活的追求的代言者。相信未来，新红旗HS5将会继续用其卓越的性能，带给更多人美好的驾驶体验。
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