24.98万元的价格，5分钟订单破万，理想i6的上市，仿佛在25万级纯电SUV市场投下了一枚“核弹”。
李想公布售价时，台下观众的手机镜头齐刷刷对准那辆发光车标的新车，比价格更让人震惊的是配置清单：双腔空气悬架、后排皇后座椅、87.3度5C电池、激光雷达辅助驾驶系统，这些原本属于30万以上豪车的配置，如今被一股脑塞进了一台不到25万的纯电SUV里。
耐人寻味的是，理想甚至打破了十年传统，首次请来易烊千玺代言，直接将品牌调性从“家庭奶爸车”转向了年轻化的“个人玩伴”。 有人说这是理想汽车的背水一战，也有人说它重新划定了性价比的底线，你觉得，这辆号称“年轻人第一台智能纯电SUV”的车，真的能兑现它承诺的理想生活吗？
9月26日的发布会现场，李想没有喊出“颠覆行业”的豪言壮语，反而用极简风格的呈现方式，把焦点完全聚焦于产品本身。
理想i6仅推出一个配置版本，售价24.98万元，但限时权益直接将门槛拉低至23.98万元，这种“一款配置一个价格”的策略，看似简单，实则精准刺中了年轻消费者厌恶复杂选配的心理。
空间设计上，i6玩起了“变形魔术”。 4950mm的车长内塞进了3000mm轴距，纵向可用空间超过3.3米，后排腿部空间甚至能让身高185cm的乘客轻松跷起二郎腿。
真正让年轻人心动的是场景化设计：开启“单人床模式”，前排座椅放倒后与后排连接成一张1.83米大床，搭配座椅加热和按摩功能，瞬间变成移动休息站；而“i人空间”模式升起隐私帘后，乘客可通过屏幕观察车外却不受打扰，完美契合了当代年轻人对私密性的需求。
后备箱622L的容积轻松吞下露营装备，更绝的是隐藏式前备箱和原厂自行车架选配，让摩托车、快艇拖挂成为可能，这已不仅是代步工具，而是变成了“移动生活舱”。
续航焦虑曾是纯电车最大的痛点，i6用800V高压平台和87.3度5C电池组给出了解决方案。
720公里的CLTC续航，配合10分钟充电500公里的补能速度，彻底改写了纯电出行的体验。 理想自建的3300座超充站覆盖高速“九纵九横”核心路段，平均150公里一个站点，使得从北京开到广州的长途旅行不再需要精心规划充电节点。
智能化配置上，i6将VLA司机大模型全系标配。 搭载英伟达Thor-U芯片和激光雷达的AD Max系统，不仅能像老司机一样丝滑变道，还能识别散落路面的施工牌并主动绕行。
接地气的是智能语音系统：用四川话说“点个肯德基全家桶”，车机秒速响应并弹出小程序，这种对方言的支持，让科技不再是冷冰冰的功能，而是有了温度的生活伙伴。
操控性原本不是理想的传统强项，i6却破天荒将“驾驶乐趣”作为卖点。 双腔空气弹簧与CDC减震器的组合，配合全铝悬架和液压衬套，在紧急避障测试中取得了130公里/小时的成绩。
而四驱版4.5秒破百的性能，又让它在红绿灯起步时能轻松甩开对手。 这种“既要舒适又要操控”的设定，恰好击中了年轻人对“全能车型”的期待。
市场反应验证了产品的精准定位。 开放订单后APP瞬间崩溃，5分钟订单破万，48小时内均店新增大定80-90台，锁单率高达75%-80%。
值得注意的是用户画像的变化：男性占比65%，女性用户因易烊千玺代言明显增加，理想首次实现了真正的“破圈”。
限时权益成为压垮犹豫心理的最后一根稻草。 10月31日前下单不仅减免1万元现金，还赠送价值1.5万元的双腔空悬、5000元的压缩机车载冰箱和静音电吸门。 这种“买一送N”的策略，让23.98万元的实际成交价具备了撕裂市场的杀伤力。
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