还在开燃油车的基本就是这10类人，不差钱的、对新能源车不信任的、有长途出行需求的、喜欢操控感和驾驶乐趣的、担心保值率低的

还在开燃油车的基本就是这10类人，不差钱，对新能源车不信任，有长途出行需求，喜欢操控感和驾驶乐趣，担心保值率低，所在地区充电设施不完善，工作对车辆稳定要求高，对燃油车有感情，惯了燃油车不想改，认为新能源技术还不稳，再加上北方冬天冷，没车位停的人。

很多人到现在还开燃油车，原因挺多的，有些人兜里钱多，就觉得燃油车开着稳当，不用操心电量啥的，他们平时开车也不在意油钱高低，只要车好用就行。接下来，有些人对新能源车有点怀疑，觉得电池容易出问题，续航也说不准，宁可多花点油钱也要可靠的车。

那些经常跑长途的人，更倾向于燃油车，加个油就走，远途不怕没电，加油站到处都有。开车爱好者特别喜欢燃油车那种加速推背的感觉，方向盘反馈直接，操控起来带劲，电动车安静是安静，但少了点激情。

很多人担心新能源车卖二手时掉价快，电池老化后值钱少，燃油车至少保值稳当点。一些地方充电桩少得可怜，开新能源出门得提前规划路线，麻烦死了，燃油车随便找个站就搞定。工作忙碌需要车超可靠的，比如送货或拉货的，燃油车发动机耐造，不容易半路抛锚。

不少人从小开惯了燃油车，对那股机油味和引擎声有种熟悉的感情，换成电动觉得空落落的。很多人懒得学新东西，燃油车用惯了，加个油保养就行，不想折腾充电和软件更新。还有人觉得新能源技术还在发展中，电池寿命和安全没完全放心，等等再看吧。

在北方冬天特别冷的地方，电动车电池打折扣，续航掉一半，开着冻手冻脚，没车库的人在家充电也难，车停露天一夜电就亏，燃油车不管天气多冷，发动就走，冬天也靠谱。

充电设备现在到处都是，买新能源车的自然就多了起来，可还是有部分人不放心，宁可继续开老款式。广汽丰田威兰达AIR这车降价力度大，2.0升汽油两驱版官方价16.98万，现在权益价减3.2万，只需13.78万就能买到手。

混动版也一样补贴，14.78万入手，价格比同级别合资车实惠多了。金融方案简单，首付低至1.46万，月供从1650元开始，还有8年低息贷款，用着轻松。入门版就配齐东西，全系有丰田智能安全系统，里面17个传感器，覆盖200多种情况开车时保护你，比如自动刹车避撞啥的。

安全气囊7个，包括中间那个防侧撞的。方向盘是真皮的，座椅用高级皮，坐着舒服，开长途不累。和2026款2.0升pro版比，这个AIR版多加了些安全和舒适配置，价格还低，适合想买可靠燃油车的家庭。

车身空间大，后排腿部宽裕，油耗控制好，市区百公里7升左右，高速稳当。外观设计硬朗，轮胎抓地强，雨天雪天不打滑。内饰简单实用，中控屏大，语音控制方便，说句话就能调空调导航。行李箱放得下全家出游的行李，油箱大，一箱油跑500多公里。

保养成本低，四儿子网点多，随时修。北方冬天用不着担心启动难，热车快，空调热风立马来。没车位的人，开回家直接熄火，不用接线充电。这车针对那些还想开燃油车的人，性价比高，买了不亏，开几年二手还值钱。