斯巴鲁：低调坚守的车企
今天咱们来聊聊一家车企，它在国内还在不断推出新车，但影响力其实挺小的，很多小伙伴想买进口车的时候，基本不会想到它。没错，说的就是斯巴鲁。
你们是不是觉得斯巴鲁已经慢慢退出中国市场了？其实它还没走呢。这家车企还在国内稳扎稳打，新款车型也是一直在更新。最近，全新一代的斯巴鲁傲虎WILDERNESS荒野版就在国内正式上市了，价格是35.98万。
说实话，我真有点想不通，为啥定价这么高。难怪有网友调侃说，斯巴鲁现在是“躺平”了。
全新越野风格设计
从整体造型来看，这辆车明显用了全新一代的越野风格套件。前脸部分用了很多黑色的运动包围，看起来特别有力量感，再加上那个粗壮的保险杠，还有那种越野风格的大灯，整个前脸看起来很有冲击力，挺吸引眼球的。车子侧面离地间隙很高，配上越野专用的轮毂，再加上那个黑色的车顶行李架，整体看起来颜值还是挺高的。
越野风格与尺寸优势
说到尾部设计，它用了一条横向贯穿的黑色装饰条，再加上不少黑色的保险杠，整体看起来很有越野的味道。如果你仔细看看车尾和C柱的位置，会发现上面都贴有专属的越野徽章，挺有辨识度的。
在尺寸方面，这辆车的长度是4870毫米，宽度1880毫米，高度1735毫米，轴距2745毫米，数据看起来挺大气的。特别值得一提的是，它的车顶行李架可不是摆设，是真的能扛重的，承重能力超过700斤呢！
科技豪华内饰设计
接下来咱们看看内饰设计。车内配备了全液晶的仪表盘，还有个12.31英寸的大中控屏，看起来特别科技感十足。车里还装了三个车载摄像头，加上不少金色的装饰件，整体感觉既显得高档，又带点硬派越野的味道。另外，车子还配了哈曼卡顿的音响系统，有L2级别的智能驾驶辅助，还能自己切换越野模式，实用性很强。
全新斯巴鲁傲虎动力系统
说到动力系统，全新一代斯巴鲁傲虎WILDERNESS荒野版用的是2.4T的水平对置涡轮增压发动机，搭配的是CVT变速箱，开起来特别平顺。而且作为一款越野车，它还配备了全时四驱系统，能适应泥地、雪地、土路等各种复杂路况。更厉害的是，它还有自适应减震器，底盘可以自动升高，最小离地间隙能到240毫米，这可是它最大的亮点之一了。
斯巴鲁越野性能不足
总的来说，这款新车大概率不会大卖，但在一些小众圈子里还是能卖出去一点的。我觉得它有几个明显不足的地方。比如说，它用的是水平对置发动机，2.4T的发动机才375牛·米的扭矩。你想想，咱们国内很多2.0T的车都已经能达到400牛·米了，如果再配上电动机，轻松突破600牛·米不是问题。所以，在电动车越来越流行的今天，斯巴鲁的越野性能真的有点跟不上节奏了。
那么问题来了，你觉得还有人会买这种车吗？欢迎在评论区留言聊聊你的看法。
