腾势D9，这名字，是不是有点耳熟？好久没啥动静，这冷不丁地，至尊版就来了，还有双色！这是要玩哪出？
话说这MPV市场，现在可是卷得厉害。各家新车跟下饺子似的，一个接一个，混动更是扎堆。腾势D9之前那波宣传，阵仗可不小，又是空间大又是智能化，可后来好像就没了声儿。这次带着至尊版杀回来，四个款型，DM-i的，EV的，两驱的，四驱的，一应俱全，价格嘛，30.98万到45.98万。这定价，怎么说呢，有点意思。
懂车帝车友圈里，炸了锅。有人说，这价格，在现在这市场，有点飘了；也有人说，D9这配置，这牌子，值这价。还有人现身说法，说自己家里的老款D9，开着真不错，就等这至尊版出来换车呢。说什么的都有，热闹得很。
腾势D9这波操作，明摆着是想抢回市场份额。毕竟，MPV这块蛋糕，谁都想咬一口。看看现在市面上，理想L9、岚图梦想家、极氪009，个个都是狠角色。腾势D9想要突围，光靠“至尊版”这三个字，怕是不够。
产品力才是硬道理。这至尊版，到底至尊在哪儿？除了双色车身，还有什么新花样？智能驾驶辅助系统升级了没？内饰用料有没有更高级？这些才是消费者真正在意的。毕竟，现在买车，可不是光看个牌子，还得看实实在在的东西。
不过，腾势D9也并非毫无优势。背靠比亚迪和奔驰，技术实力和品牌背书都不弱。而且，D9之前的市场表现也不差，积累了一定的用户口碑。这次推出至尊版，也算是顺应市场需求，进一步提升产品竞争力。
关键还得看后续的市场反馈。这价格，消费者能不能接受？产品力能不能扛得住竞争对手的冲击？这些都是未知数。懂车帝车友圈里的讨论，也只是冰山一角。最终的胜负，还得市场说了算。
有人说，现在这市场，酒香也怕巷子深。腾势D9想要在混动MPV市场站稳脚跟，除了产品力，还得加大宣传力度，让更多消费者了解D9的优势。毕竟，好东西也得吆喝才行。
这至尊版，能不能让腾势D9再火一把？我也不知道。各位看官，你们觉得呢？这30多万到40多万的MPV，你会选它吗？评论区聊聊呗！
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