如果十年前跟你说，飞度月销23台，你是不是觉得这是段子？可偏偏，这事就这样真真切切地发生了。一路加价提车的“神车”，居然沦落到差不多一个中大型4S店一个月都卖不出几台。为什么会这样？飞度到底怎么了？是不是本田不努力了，飞度“躺平”了？
我觉得这事，最重要的问题不是飞度本身，而是整个市场发生了巨变。咱们得先回头看，飞度当年靠什么封神？一句话，空间逆天、油耗低、养车便宜、保值，像瑞士军刀一样能装能开。小伙子第一辆车，差不多绕不开飞度。这车开五年，卖出去还能回本80%，大街上同学朋友小区邻居谁不是这么夸？那时候电动车还没现在这么疯，本田那套技术握手的稳得很。
可现在，这一切逻辑都被电动车打碎了。新能源到处都是，仿佛下饺子一样冒出来，早年的小型电动车动不动就400公里续航，各种配置花里胡哨，外观内饰年轻潮流，车机还给你玩智能化。你预算七八万，挑花眼，什么都有。电动车时代，车再小也能玩出花儿来。飞度那套“空间魔术”“油耗3毛”，在电车眼里都成了“过去时”，这种衰落不是一个车型的问题，是整个赛道都换了。
你说本田糊弄人吗？也不能全怪他们。谁能想到手机都智能化十来年了，汽车圈变化却突然在这两年炸开锅。老百姓买车的思路已经从“这车耐不耐开、结不结实、保不保值”，集体迁移到了“这车智能不智能、屏幕大不大、推背感爽不爽、开出去拉不拉风”。本田这一套精耕细作的内燃机技术，突然就跟不上了。而且你别忘了，合资车企从上到下反应比自主品牌还慢半拍，人家国产品牌今天说降价就降价、说加配置加配置，弄得没利润也要卷死你；合资车想卷卷不动，早就被架在火上烤了。
还有一个有意思的点，飞度的保值率神话怎么就崩塌了？以前这车最大卖点是什么？买二手飞度都得竞价。现在新车降价更多，电车贬值飞快，刚卖到手一年，你手里的二手飞度再牛也得跟着大盘走。市场就是这样，谁性价比高谁说了算，“买飞度两年基本不亏”的美好故事，已经居然成了回忆杀。有谁会为了点“老派省心”，放弃那些看得见摸得着的新鲜体验？
其实，飞度的败退，不是它自己做错了什么。它的问题，也不是你多年轻、多耐造、多省油。问题在于，这些优势根本不是新生代消费者关注的核心。你光想省油？人家电车几乎不用油了，直接甩你一大截。你想空间大？新平台新架构一堆小电车空间都很能打。你就琢磨琢磨，在电动车智能化漫天飞的时候，谁还惦记着用魔术空间叠被子？
时代变了，车企跟不上就一个下场，不管以前多牛。你看前几年被供上神坛的车型，雅阁、思域、卡罗拉、轩逸，同样都在走下坡路，风光不再。飞度只是跌得最狠、摔得最痛的一个。更可怕的是，这种剧变还远远没到头，甚至才刚刚开始。给你一个设问：谁还买燃油A0级小车？假如你现在有八万块，选辆二手飞度，还是新款五菱缤果、比亚迪海鸥、宝骏悦也？几乎不用犹豫了吧。
可能有人说，“情怀”总还有些用。可你想想，情怀本质上是被现实狠狠教育过后的妥协。油价越来越高，北京上海这种大城市都限牌限行，地铁、网约车抬脚就到，年轻人买燃油小车，除了极少数玩家，还有谁会动心？大家心知肚明：飞度好归好，已经不再属于现在的主流需求。
再看大方向，整个合资小车市场基本快“寿终正寝”了。曾经一个又一个的销量“神车”，不是被砍掉，就是靠高价残喘。你琢磨一下，这到底是飞度自己的错，还是大环境彻底变了？国产厂商一天一创新，一月一降价，这种节奏能让谁睡得着觉？本田其实很努力，天天做促销、改外观、搞联名，可你看到本田新飞度的配置对比国产车，谁都明白：这个市场，它已经说不了话了。
其实，不只飞度在掉队，日系三强、德系小车，都在被电动化浪潮冲击。新能源直接让所有燃油小车成“过气选手”，合资车大溃败只是时间问题。你别看现在市场里还有几个神话没破，等到国产电动车的三电和补能基础更成熟，分分钟让燃油家轿集体跳水。
所以问题来了，下一个倒下的会是谁？神车真的会一个接一个塌下来吗？我看，大概率跑不了。市场洗牌就是这么无情：玩技术卷不过老外的合资厂，拼价格干不过国产，守着老一套经验还想闷声发财，最后的下场只能是“排队谢幕”。当飞度这种曾经万人追捧的车，都在月销几十台那晾着，下一个塌房的传奇就不远了。
讲到底，这完全不是“产品力”对错强弱的问题，而是根本性的时代更替。你用老逻辑PK新物种，那就是属于被淘汰的命。此刻的市场，从来都不留情面。过去的“神车”是站在那个时代的需求顶端，如今的消费者换了新思路、新审美、新体验，哪怕你车再皮实、再经典，也只能默默离场。
回头看看，神话是怎样倒下的？不是飞度一个品牌太菜，而是新物种改变了消费基因。抓不住年轻人的新需求，你就是再快再省油也没用。新能源浪潮面前，什么油耗、空间、保值压根不是核心矛盾，真正的竞争点早已转移。此消彼长，退场的终究是老时代的领跑者，好故事终有说完的一天。
盘点到这，不用跟往昔念太多情。毕竟市场从来无情，天翻地覆，换代淘汰就在弹指一瞬间。飞度的教训，会是更多合资、燃油旧玩家的明天。谁还想原地不动，就等着账本翻红变黑账吧。毕竟市场最讲究一句话：“成王败寇”。你跟不上大势，神车也难免落幕收场，没人能例外。
现实就这么扎心，再牛的产品，终究会被更符合时代的新物种替代。这，本来就是每个神车必经的命运。
我们致力于提供真实、有益、向上的新闻内容，如发现版权或其他问题，请及时告知，我们将妥善解决。
全部评论 （0）