随着 现代 发布新一代 伊兰特、途胜、Ioniq 3 等车款，车室都引入最新 Pleos Connect 车载系统，其中主要功能都集中在中控屏幕内，数字仪表缩小到仅 9.9 寸，但如今已经上市的 伊兰特 与 Ioniq 3 都传出，入门版本并未标配数字仪表，引爆车迷讨论。
从 现代 公布新一代 伊兰特、途胜、Ioniq 3 等车照片中，都能看到硕大的中控屏幕与小巧数字仪表，但实际上公开销售版本中，伊兰特 入门版并未有 9.9 寸数字仪表，需要额外付费选配；而 Ioniq 3 入门版更是没有选配机会，只能购买更高级车型才会配备。
缺少数字仪表的入门车型，包括车速、警示讯息等驾驶必要资讯，都将改由中央 Pleos Connect 触控屏幕负责，这对于驾驶而言将需要花时间适应，毕竟过去只需放低视线就能阅读必要资讯，如今却要略为转头看屏幕。
对于过去的车主而言，很难想像有一天车上没有仪表板，但 特斯拉 的问世打破这项规律，Model 3 与 Model Y 都只有大屏幕，如今 现代 也在入门车型上跟进，由此可以看出车厂成本控制的触手已经伸向更多面向，但此举仍在车迷中引起争议，认为仪表板的存在很重要，不该被舍弃。
