安徽造车冲到全国第一,广东转型慢,山东掉队了

安徽这回真是让人刮目相看了。一口气干到全国第一,安徽前四个月造了99.31万辆车,不光把广东甩了15万辆,还把山东也逼得掉了队。这事要搁以前,说出去谁信?说句老实话,我印象里的安徽,除了奇瑞,真没啥汽车大牌。奇瑞虽然嘴上说“技术奇瑞”,但以前总感觉离一线大厂还差点意思。怎么突然一下子,这车就造得跟不要钱似的?是不是有人会觉得,这主要是碰上新能源风口,赶巧了?但就算赶巧,没有本事,岂能刮着这么大的风?

安徽这批车会不会又是昙花一现?我倒觉得没那么简单。造车这行当,投个十几二十亿也未必翻出什么浪花,安徽为啥能冲出来?我觉得主要有三点。

第一,来了真家伙,吸引力是真大。比亚迪、吉利、蔚来、江淮这几个头部品牌都来安营扎寨了,别看汽车都是全国跑,但工厂选址讲究得很。安徽这两年又是给政策、又是给地儿、又是给补贴,企业来了就像过年,啥都不缺。再往细里看,厂子多了,不光解决就业,原材料、物流、配套零件全带火。整个产业链搬到家门口,成本下来了,效率上去了,谁不想来?

第二,安徽敢赌。说实话,大部分省份做汽车,刚有点起色就开始挑三拣四,冲高端怕死、拼新能源嫌贵、干商用怕亏。安徽这是都要了。吉利在亳州整新能源大卡车,合肥把比亚迪、大众一口气拉来,蔚来造高端电车,连华为都在这试水百万级新车。你看别的省,可能只抓住一点,安徽全押宝,这魄力可不小。

安徽造车冲到全国第一,广东转型慢,山东掉队了-有驾
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第三,市场真有点意思。以前咱习惯了合资车,谁买个车不想有点“洋气”?可这两年新能源一下来。但凡国产能卷起来,合资那点优势真被打回原形了。安徽新能源能跟上节奏,不就顺势起来了么?你要非说安徽都是靠新能源忽悠人,我也服你。

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产量上来了,质量靠谱吗?大伙买车是要开出去给人看的,你不能光几十万一大堆便宜货凑数。专车S800出来,起价百万,这气势是到位了。问题在这新车能不能把BBA拍下去,靠的就不是拼劲了,那是底子和技术。这个市场,说实话,国产车还得熬一阵。品牌认同还欠火候,质量再拉一把档次才上得去。顶级豪车市场,谁都知道你得比拼材料、用料、动力、操控、智能化,咱老百姓还真有点怀疑。

另外再说广东和山东。广东过去是靠合资,就是本田、丰田、大众一批合资厂。可这一波新能源转型,广东反应没安徽快,长年老本吃多了。山东这块,本来走传统制造业的路子,造车也靠潍柴、重汽、五征,大多是商用车。可现在个人买车、家用车才是大头,他们就显得迟了半步,被安徽一挤,还真有点难受。说到底就是“船大难掉头”,转型慢,只能看着别人跑。

你说这个现象,说明啥?我觉着,时代真的变了,光靠老路子混日子,终归是要落后的。安徽敢打敢拼,还肯下血本,政策连着补贴一条龙,有点把自己豁出去了。“未来产业一定得拼命干”这句话,安徽做到了。

我还琢磨一个问题:车多了就一定便宜吗?百万级车敢定这个价,说明人家有底气试水高端。但真实情况你要看供需:是厂家多,竞争狠,最后卷价格,还是老百姓兜里钱紧张,逼得厂商自己降价?现在比亚迪、奇瑞卷着卷着,拉开价差,把国外品牌都快卷没了。你要是买二十万以下的车,安徽造的确实更亲民了。

可再贵上去,真值那个价么?比如那个尊界S800,动不动百万,真有人买吗?你说国内技术、设计追上去了,但高端车说到底,基础研发、品牌溢价、人家海外老厂家的铸造工艺,这些东西不是几年补贴就能补齐的。所以现在,敢定高价是想尝试突破,但想真和BBA掰手腕,还早。

还有网友说,产量第一就代表强国气派了么?老实讲,这有点机械唯物了。产业第一是一回事,能不能做成全球领先,是另一回事。安徽现在厂挺多,但高端车还得补课。你看日本韩国,他们发展本土汽车也不是一蹴而就的,几十年教育、技术投入、全球扩张、品牌塑造,一个不能少。安徽目前是追上来了,但能不能稳住第一,还得看下一个五年。

我倒是觉得,倒不用太高看安徽,毕竟国内卷得厉害,说不准明后年江苏、上海就追上来了。新能源汽车是好,但要一辈子只靠新能源?纠结产量排名,倒不如琢磨怎么把产品做扎实,怎么让消费者买得舒心。百万级样板车上市能卖几辆不是重点,能做出大家都买、都喊好,才厉害。

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而且就像前面说的,市场是流动的。今年安徽第一,明年就能保住吗?谁敢说死?这种产量排名看着风光,实际上背后全是政策、资本、产业的博弈。安徽能上第一,证明省里心思活、脚步快、干劲大。别的省要想追上去,也就得学会放下包袱,全力冲。

最后说说咱老百姓自己。你要看车子,别只关注哪省产的。性价比、服务、技术成熟度才是真的。安徽造得多了,选择多确实是好事,价格卷到你手里也开心。只是买车还真得理性。千万别迷信哪个省份的就是有面子,过几年大家都熟了,真比还是比性能和服务,上路开起来省心舒坦、出问题容易修,那才是王道。

这么大车市,谁都想当“卷王”,安徽这回算是先拔头筹了,能不能一直冲下去,还是要看下盘棋会不会下。买不买安徽汽车,看的是产品本身,不是“安徽第一”的噱头。你非要问我,会不会为产地拉票?老实说,真得看车说话。以后会不会爆发下一个“安徽奇迹”?咱拭目以待,盘好自家的小算盘,比啥都靠谱。

所以,看到安徽冲出来第一,不要光喊“牛”,也得想想后头的山东、广东,是不是真的掉队了,还是说会迎头赶上?产业这玩意,就是谁手快、谁眼亮、谁敢赌,咱消费者就是看谁家的车实在,谁就买。你觉得安徽能坐稳第一吗?你会买安徽产的车吗?咱们评论区接着聊吧。

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