8月6日，人民日报《解码“质”高点》专题直播，将东风奕派M8作为汽车产业协同创新典型案例，从整车制造、智能解决方案、动力电池三大产业链环节拆解合作逻辑，解读多方协同如何转化为面向普通家庭的出行产品力，阐释新质生产力在新能源汽车制造业的落地路径。直播对话中，东风奕派、华为乾崑、宁德时代三方技术逻辑形成完整闭环，摒弃单一企业全链条自研的重投入模式，依托各企业核心技术长板互补，聚焦家用出行刚需场景联合开发，最终落地奕派M8华派黄金标准六座车型，完整展现国内新能源产业成熟协同生态。
东风作为整车制造主体，承载车型整体定义、车身底盘开发、整车集成制造、耐久验证、整车质保全流程工作，依托多年央企乘用车制造积淀，完成5020mm车身尺寸、3025mm轴距空间架构设计，优化60.3%轴长比、5.6米转弯半径、零高差地台、445mm低门槛等家用专属车身工程设计；主导EDC智慧悬架、高刚性笼式车身、16000吨一体化压铸电池包安装匹配，统筹超1000万公里全路况耐久测试、中汽中心12项认证全流程申报与量产品控；同时搭建终端用户服务体系，落地首任非营运车主整车、三电终身质保政策，承接产品交付后长期品质保障责任。整车研发阶段，东风团队以多子女家庭、三代同堂出行场景为核心开发原点，梳理上下车便利性、多成员乘坐均衡舒适、大件物品收纳、城市窄路通行四大核心痛点，为华为、宁德时代划定智能、电池系统的适配开发边界，所有智能、三电技术开发均围绕整车家用场景需求展开，避免技术与实际使用脱节。
华为乾崑提供全套车载智能解决方案，也就是直播中重点提及的“华为乾崑六件套”，包含ADS 5.0 Pro高阶智驾、HarmonySpace 5.2鸿蒙智能座舱、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍5G通信、HUAWEISOUND车载音响。基于东风给出的家用场景需求，华为调整智驾算法逻辑，弱化竞速、极限操控类功能开发，强化城区拥堵跟车、狭窄车位自动泊车、低速防磕碰、儿童障碍物识别等家庭高频功能；舱内Limera激光视觉传感器、27个感知硬件针对小区、校园、商超低速复杂路况优化识别精度；鸿蒙座舱多任务并行架构适配多人同时操作，影音、导航、空调分区控制可独立调节，匹配三排六座多乘员同步使用需求；鲸鳍六蜂窝双网通信解决家庭近郊露营、山区出游无网络痛点，保障导航、远程控车功能持续在线。华为智能驾驶专家姚明江在直播中明确协作共识：合作核心准则是不堆砌尖端硬件，所有智能功能以用户日常高频使用、解决真实痛点作为落地评判标准，技术服务于人、服务家庭出行场景，而非单纯展示硬件参数上限。
宁德时代负责奕派金盾电池电芯研发与供给，匹配车型纯电、增程两套动力平台差异化电芯规格，纯电版适配800V高压快充高比能电芯，增程版适配长循环稳定型电芯；电芯性能指标同步对接东风一体化压铸电池包结构、华为BMS电池管理电控算法，三方联合完成电池极限安全测试，串联乱石冲击、深水涉水、高温炙烤、侧向挤压四项国标严苛测试，统一电芯热失控防护阈值、云端监测数据交互标准。东风整车团队优化电池包车身安装位置，平衡车内座舱空间与底部电池防护；华为乾崑车控持续识别潜在风险，异常工况主动限制输出功率；宁德时代电芯本身搭载多层隔热、防爆结构，三层防护链路同步作用，构建完整三电安全体系。
三方协同研发机制贯穿车型全生命周期，前期需求定义阶段三方联合走访大量多子女家庭用户，收集真实出行痛点；中期开发阶段建立常态化联合调试实验室，整车底盘、智驾感知、电池电控同步联调，避免不同系统适配冲突；后期检测认证阶段共同对接中汽中心测试规范，同步优化空间、安全、能效测试指标；量产阶段三方共享品控数据，电芯供货、智能硬件装配、整车下线检测标准统一对齐。东风奕派营销事业部总经理余岳峰在直播中表示，当前汽车产业单一企业独立完成整车、智能、电池全链条研发，容易出现技术适配割裂、研发成本过高、功能脱离用户需求等问题，长板互补的协同模式，能够集中各方技术优势，降低冗余研发投入，把资源集中投入家庭刚需场景优化，最终让普通消费者以亲民购车价格，享受多领域前沿技术融合的产品体验。
人民日报栏目点评指出，东风、华为、宁德时代三方协同打造奕派M8，是国内制造业上下游深度融合的典型范例。新质生产力不只体现在单一技术突破，更在于产业资源高效整合、跨领域技术协同落地，依托成熟产业链分工，将先进制造、人工智能、新能源材料技术转化为贴合民生需求的民用产品，推动中国新能源汽车产业从规模扩张转向品质提升，为制造业转型升级提供可复制的协同创新路径。
