9月2日，理想正式发布了新一代科技旗舰MPV——理想MEGA。这次理想玩了个"极简主义"：全系只保留"MEGA Home"一个版本，全国统一零售价50.98万元，今天就能定。而且不光国内卖，年内还要陆续开进中国香港、中国澳门、新加坡、泰国这些右舵市场。
先说老款的底子——初代MEGA靠那对能旋转的零重力座椅搞出了"移动客厅"这个概念，现在已经是50万元以上MPV销量榜的老大了，产品净推荐值（NPS）干到81.8分，MPV品类第一。所以新一代没有推倒重来，而是在老款的核心优势上，针对"坐、开、用"三大体验做了底层技术迭代。说白了就是：好的留下，不够的往死里堆。
外观：风阻还是全球最低，雷达藏起来了
新一代MEGA维持了0.215 Cd的全球MPV最低风阻系数，继续保持四驱电动MPV最低能耗水平。前脸变化不小：用UWB高精度近场雷达替代了传统雷达，车身开孔彻底取消，看着更整了；下进气口收窄，还嵌了一条深灰镀铬饰条；ADB矩阵大灯亮度直接提升40%。
车尾换了更大面积的后窗，型面立体感更强，还多了个"MEGA Home"专属尾标。车色给了5种：熊猫白、紫晶灰、银色、灰色，还有全新的大象灰。轮毂第一次搞了个飞碟造型，提供熊猫白和深空灰两款配色，而且都是免费选的。
座舱：从"移动客厅"升级成"全景私密空间"
内饰给了白灰、棕咖双色主题，门板搞了打孔纹理，氛围灯贯穿到第三排，还是漫反射的，出风口和门把手也升级了——门把手是机械电子一体式的。侧滑门一开，会触发"Sweet Home"迎宾光毯，仪式感到位。
Home Light客厅主灯用的是3500K暖光，由396颗经过柔光处理的LED组成，第二、三排还能独立触控调光。中段无孔透光表皮里嵌了星河氛围灯，关灯之后星光效果还能留着，有点东西。
采光方面，主灯两侧是观景列车天窗，加上前排天窗，全车一共3个独立天窗，配了3个独立电动遮阳帘，左右还能单独控制。第二排侧窗遮阳帘从手动升级成电动了，全车电动遮阳帘总数干到5个。
隐私这块更狠：可以选装270°电动变色玻璃，覆盖第二、三排侧窗和后窗，总面积2.5㎡，一键就能在通透和隐私模式之间切换。
舒适性：全员拉满，第三排终于有通风了
第二排旋转零重力座椅用了Nappa真皮和空气菱形格工艺，还做了防变形仿枕设计，第一次配了从肩部到腿部的悬浮座垫。头枕、腰枕、腿枕三枚软枕都是标配，头枕和腿枕还带加热。功能上集成了旋转零重力一体、吹吸风一体通风、全覆盖加热，还有18点热石按摩。
前排也不含糊，标配带环抱侧翼的双零重力座椅，驻车时一键就能躺平。第三排这次终于加了通风功能，实现了三排全通风+全加热。全车加热点位多达31处，方向盘、头枕腿枕、门板、中央扶手表皮全覆盖。
第二排配了双电动桌板，用了8组齿轮自适应随动调平技术，座椅倾斜的时候桌板能自动保持水平，还带防夹。另外还有一套镁铝骨架加皮革包覆的组合大餐桌，收起来是磁吸小茶几，展开就是大餐桌。车门方面，前排是电容防夹电动门，第二排是电动滑移门。
底盘：这次换代的重头戏
底盘革新是本次换代的重点。新车重设了后桥结构，标配线控转向和后轮转向系统，转弯半径从6.2米直接缩到5.5米，跟理想i6一个水平，这么大个车掉头灵活多了。
800V主动防倾魔毯系统由双腔空气弹簧、双阀CDC减震器和800V主动防倾杆组成，防倾杆响应时间只有30毫秒。在ISO 3888-1标准下以120km/h完成紧急变线，车身依然稳。
还有个"大象迎宾"功能，靠主动防倾杆实现：1.5秒内车身单侧倾斜、门槛降低3厘米、座椅旋转45度，上下车更方便；关门后1.5秒自动调平复原。
智能和三电：芯片、屏幕、续航全拉满
座舱首发搭载高通骁龙8797旗舰芯片。前排配了全球首款车规级量产29英寸6K全景OLED超宽屏；后排是21英寸4K OLED移动屏，支持前召触控操作。音响是9.3.6星环剧院，峰值功率5440W，基于6600升座舱容积重新构建了声场。
智能驾驶软件推送马赫VLA 2.0，硬件全系标配"双马赫具身智能套装"，包含双马赫M100芯片、四颗激光雷达和三色星环灯。
三电系统用了108kWh三元锂电池，支持5C超充，搭配前后双电机四驱，CLTC续航710km，10分钟就能补能500km。
价格和权益：50.98万，标配拉满
基础车价50.98万元，已经包含了四驱、108kWh电池、双马赫套装、线控后轮转向、主动防倾这些全部标配。
车色方面，灰色、银色、熊猫白、紫晶灰免费，新大象灰要加价1万元。轮毂提供黑灰低风阻、深空灰飞碟、熊猫白飞碟三款，全部免费可选。选装的话，270°电动变色玻璃（2.5㎡）价格1.5万元。
首销期间定购就送价值3500元的组合大餐桌；选装飞碟轮毂还能额外获赠深空灰和熊猫白两套轮毂。理想老车主置换或复购，直接免费送价值1.5万元的270°电动变色玻璃。
