华为鸿蒙智行再创佳绩！享界S9交付4000台

享界S9交付破四千

2025年6月24号，华为的常务董事余承东透露了一个好消息：他们家定位高端的享界S9，这一个月的交付量已经超过了4000台。不过呢，价格更贵、起价70万的尊界S800还没开始大规模生产，但大定订单已经超过了5000台，看来大家对这款车也很感兴趣。

新能源车市场现象分析

这组数据背后，其实藏着两个挺有意思的现象。

第一个是，30万级别的新能源轿车市场一直竞争特别激烈，但享界S9靠着华为的智能驾驶和增程式续航组合，硬是在BBA（宝马、奔驰、奥迪）的地盘上杀出了一条血路。尤其是它的增程版卖了976台，而纯电版才77台，差距这么大，说明大家还是更看重“不用焦虑续航”的感觉。

更让人没想到的是，尊界S800的表现也相当亮眼。这款定价百万的豪华MPV，已经收到了5000多台的预定，光是定金就积攒了好几个亿。有业内人士分析，这款车其实是在抢埃尔法的市场——毕竟它搭载了华为ADS 4.0的智能驾驶系统，还有可以投影的巨幕，配置上比那些日系商务车更符合年轻企业主的口味。

华为造车挑战与机遇

不过，华为造车也面临着不少挑战。比如说，享界S9的纯电版销量不太理想，这说明高压快充的基础设施还不够完善；而尊界S800要到8月份才能交付，到时候能不能保持热度还得看后续表现。但不管怎么说，鸿蒙智行用实际的数据证明了：在智能汽车这条赛道上，华为已经不只是个“搅局者”了。