截至目前，帝豪家族十六年来累计销量已经突破400万辆，平均每2分钟就有一个家庭选择帝豪。
中国品牌在国内家轿市场的份额已从十六年前的不到两成，发展到今年上半年占据销量榜前四席。在这一进程中，帝豪作为首个且唯一完成五代进化的中国品牌轿车，其发展路径折射出中国汽车产业的转型。
11月18日，第五代帝豪在杭州上市，这款被官方定义为“世界家轿 中国帝豪”的新车正在引发行业关注。限时售价6.59-8.29万元，与老款基本持平的价格背后，是设计美感、智能化水平、空间及舒适性的质的飞跃。
目前，中国汽车汽车行业普遍陷入“价格战”内卷泥潭中，很多车企都在亏钱卖车，但是，帝豪选择了另一条路：在维持价格区间的同时，实现产品价值的跨越式提升，这款“国民家轿”正试图摆脱价格战陷阱，转而开启一场价值革命。
融入东方文化的设计美感
第五代帝豪在前脸设计上融入了深厚的中国文化底蕴。12根镀铬纵向直瀑立柱，设计灵感源自“十二时辰”、“十二月份”等传统满数意象，既寓意“圆满周全”，也打破了传统格栅的单调格局。
“吉目远眺LED前大灯”拥有超过170米的照射距离，将豪华车型的灯光安全标准引入A级车市场。车尾配备的LED超红光尾灯采用波长627-632nm的超红光LED，具备300米超远穿透力，恶劣天气下穿透性能提升30%。
内饰方面，第五代帝豪贯彻“豪华平权”理念。大面积软质包覆搭配精致镀铬饰条，触感与质感全面越级。同级首搭的水晶挡把、14.6英寸高清大屏及50W无线风冷快充，其中无线快充配备主动散热与遗忘提醒功能。
车身配色从万里山河中汲取灵感，推出千山青、墨岩黑、峰芒银等六款国风色彩，将自然意境融入工业设计。这种将中国文化元素与现代设计语言相结合的做法，让第五代帝豪具备了独特的辨识度。
燃油车的智能平权
在智能化方面，第五代帝豪实现了真正意义上的“油电同智”。新车搭载GEEA 3.0电子电气架构，支持OTA无感升级，最快仅需一首歌的时间即可完成系统更新，彻底终结了燃油车智能迭代慢的痛点。
全系标配的Flyme Auto智能座舱系统与14.6英寸高清大屏，通过多形态桌面、小窗模式、SmartBar等交互优化，大幅降低操作门槛。全场景智能语音支持毫秒级响应、模糊指令与普通话粤语双语识别，实现“可见即可说，能动口不动手”。
最令人印象深刻的是其辅助驾驶系统。第五代帝豪将L2级辅助驾驶带入6万级市场，集成4大前向防护、3大侧向防护与3大主动控制功能，全面覆盖高速巡航、轨迹纠正与风险规避场景。
高配车型还可选装千里浩瀚辅助驾驶H3方案，集成26个高精传感器与128 TOPS大算力芯片，构建覆盖全场景的智能驾驶能力。其AEB紧急制动系统最高支持120km/h刹停，并配备同级唯一的AES主动紧急避让功能。
伪装成为A级车的B级车空间感
第五代帝豪在空间上的升级堪称颠覆性。新车车身尺寸达到4815×1885×1480mm，轴距为2755mm，这已经是准B级车的尺寸标准。配合85.1%的同级最高得房率，营造出远超同级的座舱空间。
后排970mm最大头部空间与1480mm最大肘部空间，可轻松容纳三位1.8米乘客，并提供近2拳的膝部空间，彻底改写了“A级车必紧凑”的行业认知。整车设置了27处魔术储物空间，配备8.8L隐藏式储物区与6.8L超大扶手箱。
后备箱基础容积达610L，可容纳7个20寸行李箱，后排座椅4:6分折放倒后可扩展至1779L，配合1201mm超宽开口与675mm低地台，全面满足家庭出行的多样化储物需求。
在乘坐品质方面，第五代帝豪搭载同级独有的“8层夹心棉花糖云朵座椅”，以8层复合结构与20mm高密度慢回弹海绵打造云感坐垫，有效过滤路面振动。主驾支持6向电动调节与3档加热功能，整车实施140项风噪优化与14处声学包布置。
此外，第五代帝豪在安全配置上不遗余力。整车采用潜艇级笼式车身，高强度钢占比达70%，最高抗拉强度超1500MPa，车身扭转刚度高达26000N·m/deg。前机舱配备“B”型截面超高强钢防撞梁与240mm超长吸能盒，后防撞梁采用“C”型超高强钢+200mm渐变吸能盒。
动力系统提供1.5TD+7DCT与1.5L+8CVT双组合，满足不同用户需求。1.5TD发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速7.9秒，百公里油耗低至5.95L，实现性能与油耗的优异平衡。
底盘由中欧大师级团队联合调校，车身侧倾与俯仰控制尤为出色，36.3米百公里制动距离与79km/h麋鹿测试成绩稳居同级前列。基于星睿智算中心算力支持，新车搭载星睿AI Drive数字调校系统，通过超百万公里虚拟仿真与持续学习，实现越开越顺的个性化体验。
总结：
第五代帝豪的价值主张已清晰可见：在6-8万元价位段，消费者不再需要在价格与价值之间做艰难取舍。新车在空间、智能、安全、设计等方面的跃升，已经可以改写 A级车市场的竞争规则。
放眼整个市场，与价格不断下探的比亚迪秦PLUS相比，第五代帝豪价格低约4000元，却在空间、智能化和安全性上形成了独特竞争力。
第五代帝豪的到来，预示着“老百姓买得起的好车”有了新的定义——不仅是价格亲民，更是价值超预期。
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