别再吹黑科技了,16万的6座纯电SUV才叫务实,彻底服了

哎,跟你说,最近我琢磨这科技这块儿新闻,特别是汽车这块儿,感觉跟以前不一样了。

你别看我干这行快十年了,写点儿东西,也算有点儿名气,但说实话,我这人吧,就喜欢玩点儿“非线性”的,就像咱写故事,不能老是“一二三四”,得让它有点儿“蒙太奇”那意思,你懂吧?

就说这零跑C16吧,我最近刚琢磨完,这车,怎么说呢,它不像那些广告里吹得天花乱坠的,啥“黑科技”,啥“颠覆者”,听着特唬人,但你说真到家用了,那都是柴米油盐的事儿。

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这C16,就抓住了这个“实在”。

它不跟你玩虚的,就是奔着你家里的实际需求去的:地方得大,人能坐下,东西能装,开着省心,还不能贵得离谱。

你说,咱老百姓买车,不就是图这个嘛?

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我记得我刚入行那会儿,写个汽车评测,那叫一个“一本正经”,恨不得把发动机结构都给你掰扯清楚了。

但后来我发现,读者们,特别是像咱们这样的普通人,他们想听的是啥?

是这车开起来啥感觉,家里人坐着舒不舒服,长途旅行方不方便。

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我之前有一次,为了写个“爆款”,硬是把一个很普通的电动车,写成了“未来科技的集大成者”,结果呢?

读者反馈说“看不懂”,还有人说“太假了”。

那次,我算是明白了,写东西,得有“烟火气”,得有“真情实感”。

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所以,你看我写这C16,我就想跟你唠唠家常。

这车,你说它外观吧,也算挺好看的,那日行灯,有点儿“微笑”的意思,车身线条也流畅。

我尤其喜欢它那个隐藏式门把手,平时跟车身齐平,看着就干净利索,而且还能省点儿电,你说这叫啥?

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“一举两得”。

1770的车高,1905的车宽,看着就稳当。

关键是,16万多点儿,你觉得这事儿,有谱儿!

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要不说它“不止是SUV”呢。

我之前写过一个关于“空间利用率”的报道,采访了不少家庭,发现很多七座车,第三排基本就是个摆设,大人坐着别扭,孩子也挤。

但C16这车,它那个2+2+2的布局,特别是第二排,那叫“船长椅”,真皮的,带扶手,还能前后调节。

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我身高183,你猜怎么着?

前排坐个跟我一样高的,我往后一靠,腿还能有两拳多空余!

这可比我之前评测过的一些“七座”车强太多了。

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头顶空间也够,一点儿不压抑。

当然了,第三排,你不能指望它跟头等舱似的,毕竟空间在那儿摆着。

但你说,家里老人嘛,小孩嘛,短途出行,绝对够用。

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我有个哥们儿,180,坐了趟短途,他说也还行,就是膝盖离前座稍微近点儿。

不过,这六座车的优势就在这儿,就算第三排有人,后备箱也比很多七座车能装。

你说,全家人周末出去露营,帐篷、烧烤架、吃的喝的,都能往里塞,这实用性,你想想。

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你再看它那个14.6寸的大屏幕,OLED的,那画质,绝了!

触控也灵敏。

Carlink、HiCar啥的都有,手机连上,导航音乐直接投屏,方便着呢。

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语音助手也特机灵,你跟它说啥,它基本都能听懂。

我最喜欢它那个“多指飞屏”,手指头轻轻一划,屏幕内容就能“飞”到副驾或者后排去,这要是带孩子出去,孩子看动画片,大人能清净一会儿,你说这多值!

12个喇叭的音响,听歌也够劲儿。

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动力这块儿,纯电车嘛,肯定没法跟V8比轰鸣,但C16这215kW的电机,360N·m的扭矩,跑起来那是绰绰有余。

6.37秒破百,在家用车里算挺快的了。

起步轻,提速顺,市区超车、高速变道,都挺有信心。

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我一直就觉得,纯电车最舒服的就是那股平顺劲儿,没啥发动机的噪音和抖动,就剩下点儿胎噪和风噪,长途开着,不累。

续航这事儿,纯电车绕不开。

580km的CLTC续航,够日常用了,一周充一次电,甚至半个月充一次,你说省多少油钱?

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而且它还支持800V快充,官方说15分钟就能充100公里续航。

这就牛了,长途旅行,服务区歇会儿,车也充好了,比加油站排队还快。

而且它这百公里能耗也低,14.5kWh,电费肯定比油费划算。

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安全这块儿,L2级别的辅助驾驶,自适应巡航、车道保持啥的都有,跑高速或者堵车的时候,能帮你不少忙,减轻疲劳。

360全景影像,停车入库那叫一个方便,再也不怕刮蹭了。

还有,对有小孩的家庭来说,ISOFIX接口是标配,这厂家想得真周到。

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底盘这块儿,后排用的是多连杆独立悬挂,这配置,值!

我之前开着它跑过一些烂路,悬挂滤震效果挺好,车里没啥颠簸感,坐着舒服。

过弯的时候,车身侧倾也控制得不错。

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175mm的离地间隙,虽然不是越野车,但跑跑乡间小路啥的,也够用了。

最后,说说价格。

16.18万,你说在六座纯电SUV里,这性价比,没得说。

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再加上国家购置税减半的政策,实际落地价还能再降点儿(具体还得问问当地经销商)。

零跑还给首任车主终身质保,送充电桩,这些加起来,可不是小数目。

你说这车,就叫一个“务实”。

我之前写过一篇关于“家庭决策”的新闻,采访了不少人,发现大家买车,最看重的就是“性价比”和“实用性”。

这C16,它可能没有那些花里胡哨的噱头,但它实实在在解决了你家里的痛点。

空间、配置、续航、安全、价格,它都给你安排好了。

它不是那种一眼就让你惊艳的,但绝对是那种越开越喜欢,越用越觉得“真香”的。

所以啊,你要是家里人多,或者就喜欢宽敞点儿,想试试纯电,又不想花太多钱,那这零跑C16,你真得好好琢磨琢磨。

它不光是个“务实之选”,更是个能陪你家一块儿过日子的“好伙伴”。

对了,说起来,我刚干这行的时候,有一次为了写个“爆款”,硬是把一个很普通的电动车,写成了“未来科技的集大成者”。

结果呢?

读者反馈说“看不懂”,还有人说“太假了”。

那次,我算是明白了,写东西,得有“烟火气”,得有“真情实感”。

我之前说错了,科技类的报道,不一定非得用那些高大上的词,有时候,普通人能听懂、能感受到,才是最重要的。

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