智己汽车最近的动作又惹人注目。这次亮相的全新SUV智己LS8，从曝光那刻起就吊足了大家胃口。它已经完成了工信部申报，提供5座与6座两种布局方案。延续家族式外观语言的同时，还在细节上做了不少改进，明显瞄准了家庭出行的需求。我看了一眼那照片，金属漆面在灯下反光亮得刺眼，让人忍不住想靠近摸一摸。那种质感，确实挺抓眼。
它的前脸设计有点意思，用的是新能源车常见的封闭式格栅，看起来干净利落，线条方方正正。一条贯穿的日间行车灯从两端挑起视线，像是给车“提了气”。两边LED分体灯嵌得很巧，下方的格栅还能主动开合，中间点亮的品牌标识在夜色下挺显眼。我记得第一次看到这种灯光效果时，心里还小嘀咕，“这光强度会不会太亮”，凑近才发现其实挺柔和。
侧面线条一看就稳，尺寸是5085×2000×1817毫米，轴距3060毫米。整车姿态平衡感强，贯穿腰线从头拉到尾，让视觉更宽。掀手式门把也运用了隐藏设计，整车表面像打磨好的石面，滑滑的，少了多余边角。尾部同样用了贯穿尾灯，还带点熏黑效果，小扰流板微微翘起，看着挺运动。车顶可选激光雷达，这意味着智能驾驶辅助有了硬件支持。侧踏板、轮圈样式还能个性化选装，我个人挺喜欢那种带点银边的轮圈，看起来干净又有力量感。
至于内饰，目前还没官方图传出。但从以往的车来大概率会延续品牌一贯的设计思路。可能会在座椅舒适性上再下功夫，想象那种细腻的皮面气味混着轻微胶香，坐进去应该挺放松。座椅布局有5座和6座两种，家庭出行可应对不同场景。轮胎选择也挺宽：255/50 R20与265/45 R21，我个人倾向后者，看着更有厚重感。
配置上，智己LS8明显舍得下料。据了解它配了灵蜥数字底盘、24度后轮转向、520线激光雷达，甚至有悬挂可调功能。这几样不是花架子，能实际提升行驶质感。前两天和同行聊起这车，大家都说“这配置比想象的丰厚”，我也忍不住点头，确实有诚意。
动力部分给的选择也多。LS8搭载上汽出品的1.5T增程器，最大功率114kW，电驱系统分为单、双、三电机版本。单电机版主打平顺；双电机多一台前电机，额外160kW；三电机版就有点凶，两台后电机功率都达195kW。想象一下那种推背感，脚踩加速的瞬间耳边会有轻微电流声，就像空气被划开。电池有52.1kWh和65.9kWh，续航分别是268/279km和335km，数字上虽不夸张，但足够满足日常和短途出行。
回头看今年新能源SUV竞争多猛烈，2026年更像一场“8系混战”。问界M8、理想N8L、岚图泰山8，这几个都来势汹汹。智己LS8入场，也算让品牌的产品线从轿车到SUV更完整，更有拼劲。作为消费者，我挺关注它到底能不能在舒适和智能之间找到平衡点。希望试驾那天能真的感受到宣传里的那份“顺滑和稳妥”。
写到这，我脑海里还残留着那张展车图。玻璃反光中能看到周围人影晃动，大家围着拍照的热闹劲让我想起自己第一次接触新能源车时那种好奇。如果真要挑点担心，可能就看量产质量能否保持一致吧毕竟，照片再漂亮也得看上路后的表现。
你觉得呢？像智己LS8这种主打家庭、注重科技感的SUV，会是未来几年家庭用车的新方向吗？你更看重续航的稳定，还是车内那种细腻舒适的氛围？留言告诉我，我也想听听真实车主的想法。
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