8月5日，上汽集团与通用汽车正式签署合资续约协议，将上汽通用汽车合资期限延长20年至2047年。同一天上汽通用别克抛出智能化重磅成果——高端新能源品牌至境OS V2.1全量全场景OTA正式启动，8月起面向至境世家、至境L7、至境E7全系所有配置车型分批推送。
这是上汽通用首次实现至境全系整车级全域OTA迭代，依托泛亚自研逍遥超级融合架构，彻底改写合资车型“出厂即智能封顶”的行业偏见，也成为合资续约后别克智能化战略落地的标志性一步。
别克至境上市一年多，持续高频跨域OTA更新，此次V2.1大版本更是把“全域进化”做到极致，底气完全来自逍遥超级融合架构——合资车企首个专为中国市场打造的全域融合新能源整车架构。这套架构打通底盘、动力、辅助驾驶、智能座舱四大整车域，从车型研发阶段就预留充足软硬件升级潜力，告别零散功能修补，实现“一次OTA，整车同步进阶”。区别于传统电子电气架构分区割裂的短板，逍遥架构支持纯电、增程、插混多动力，覆盖轿车、SUV、MPV全系车型，底层打通让智舱、智驾、底盘数据互通，所有新功能均可同步下放全系，低配、老车主无差别享受升级福利，真正把用户长期用车价值落到实处。
本次至境OS V2.1升级覆盖人机交互、出行规划、智能泊车、辅助驾驶四大高频核心场景，每一项更新均针对国内车主真实用车痛点优化，实用性拉满。
人机交互
智能座舱是用户每天接触最多的功能，本次更新在AI交互层面迎来质变。系统新增一句话生成自定义场景功能，内置20余种触发条件、十余项功能模块，依托车载大模型深度语义理解，一句语音就能设置专属用车模式，通勤、接送孩子、露营等场景一键切换。车载AIAgent升级主动服务逻辑，上车主动迎宾、记忆座椅、导航、音乐偏好，交互更有温度。
视觉体验同样升级，AR-HUD新增锦鲤动态视觉效果，弱化冰冷科技感；中控SR分屏、桌面卡片布局重新优化，手机APP控车逻辑简化，上车自动播放音乐、车载流媒体影像清晰度提升，从上车到用车全流程交互流畅度大幅改善。
出行规划
针对家庭用户长途自驾、户外露营两大高频需求，出行规划模块迎来多项实用更新。最受露营玩家期待的离车不下电功能正式上线，锁车状态下可持续运行空调、影音系统，下电时长支持手动设定与系统智能预测，户外休憩不用反复启动车辆。
导航实用性大幅增强，途经点上限从5个扩充至10个，同步新增服务区全览卡片，多站点接送、沿途补能、探店打卡可一次性规划完整路线。露营模式深度优化，新增发动机启动锁定，全程纯电供电并实时生成能耗预估，长途出游、户外旅居不再有续航焦虑。
智能泊车
很多车主吐槽老旧小区车位模糊、无划线车位难以自动泊车，本次OTA重点强化随心车位功能，彻底摆脱对车位标线的依赖，地面无标识、标线磨损车位均可识别泊入。系统同步记忆用户泊车偏好，调整入库角度、车身贴边距离，智能泊车从“能停进去”升级为“贴合个人习惯”，狭窄机械车位、小区非标车位停车难度大幅降低。
辅助驾驶
安全永远是智能出行的底线，至境OS V2.1在辅助驾驶安全层面加码多重冗余防护。全新上线自动紧急转向AES，60-130km/h高速行驶状态下均可激活，监测侧向突发障碍物时主动辅助转向避让，应对高速前车急刹、突发故障车等高危场景。
原有AEB自动紧急制动同步升级，新增纸箱、三角牌、路障等低辨识度道路障碍物识别，城市低速、高速路况双重避险能力提升。同时优化NOP领航辅助恢复逻辑，领航功能临时降级为ACC后，满足路况条件可自动切回NOP，减少人工接管操作，人机共驾更顺滑。
为打消用户对车载智能安全的顾虑，别克搭建三层立体防护体系守住控制底线：应用层依靠海量价值观数据训练AI，建立清晰操作边界；服务层搭载动态防火墙，实时监测车速、挡位，拦截不合场景的错误指令；机电层核心车控硬件独立管控，实体按键拥有最高操作权限，从底层杜绝“AI篡权”隐患，智能升级绝不以行车安全为代价。
从底层架构到功能迭代，至境OS V2.1是别克本土化智能化思路的集中体现。依托逍遥架构可生长的技术底座，官方透露后续还会持续迭代，引入全新AI智能体、Momenta R7大模型，保持高频更新，让每一台至境车型越用越新。
