长城H10即将上市
已经确定要在8月份上市的新车可不少，其中有一款我特别关注的，就是长城H10。这款车是长城第一次用母品牌来命名的大型方盒子插电混动SUV，挺有看点的。它在7月份开始预售，热度就很高，光是12个小时订单就突破了2万台，反响相当不错。
虽然有些网友觉得它和长城旗下的新款坦克300可能会有冲突，但我觉得其实两者定位不太一样，一个是真的越野，一个是“范儿”越野，多给消费者一些选择，其实也是好事。
新车即将上市，可提前体验
官方已经确认，这辆车会在8月5日正式上市。不过据一些网友去4S店实地探访的消息，现在全国部分门店已经有展车了，也就是说，大家现在已经可以提前去店里体验了。
这款车是归元平台推出的首款“方盒子”车型，定位是20到25万级别的家用轻越野大SUV，挺有个性的。
它一共有四款车型，分别是：
- Hi4 1.5T Max 五座版
- Hi4 1.5T Pro 六座版
- Hi4 1.5T Max 六座版
- Hi4 1.5T Ultra 六座顶配版
预售价格分别是：21.48万、21.48万、22.48万和23.48万。
预售期间还有优惠活动，比如1000元订金能抵5000元车款，还有终身基础智驾功能免费用，以及三电系统终身质保，挺实在的。
车型配置与空间对比
这辆车一共有两个版本，一个是五座的短轴版，另一个是六座加长版，两个版本的轴距都是一样的，都是3000毫米。五座版的尺寸是5138×2050×1970毫米，后备箱常规空间有815升，把第二排放倒之后能扩展到1885升，越野性能更强一些。
而六座加长版的车身更长，尺寸是5299×2050×1970毫米，采用的是2+2+2的独立航空座椅布局，第二排还有腿托，还带通风、加热和按摩功能，坐着特别舒服。它的后备箱常规空间是316升，如果把第三排全部放倒，能扩展到1056升，更适合在城市里开，不过遇到烂路也完全没问题。
全车一共有42个储物格，六座版还标配了车载冰箱和第二排的小桌板，实用性很强。
电池与续航配置
这两款车用的电池是一样的，都是42.8kWh的磷酸铁锂电池，不过续航有点差别，五座版的CLTC纯电续航是180公里，六座版稍微少一点，是176公里。虽然续航不算特别长，但都能上绿牌，免购置税，这点挺关键的。
动力方面都是第二代Hi4四挡电混四驱系统，全系都配1.5T发动机，前电机100kW，后电机220kW，零到百公里加速只要4.9秒，性能挺强的。底盘是前麦弗逊加后五连杆的独立悬架，全系标配电控四驱和蠕行模式，配置还是挺丰富的。
方鼎美学与豪华内饰
这车外观一看就是典型的“方鼎美学”，整个造型就是一个大大的方盒子，特别有力量感。前脸是四个方形的矩阵大灯，看起来科技感十足。车顶中间有一个瞭望塔式的激光雷达，挺有辨识度的。车身侧面还配了一个外挂的全尺寸备胎，很有越野范儿。尾门是侧开设计，挺方便的。
车尾部分有类似“鼎”的纹路，多层飞棱设计的尾灯，看起来很有层次感。后尾标是GWM长城的字母标识，挺显品牌气质的。车漆颜色有七种可选，包括鎏金棕双色、雪峰白、暮云灰、青峦绿、玄夜黑，还有另外两种颜色，整体配色挺高级的。
内饰方面是三块大屏的设计，仪表盘是10.25英寸，中控屏是15.6英寸，再加上一个29英寸的SR-HUD抬头显示，科技感拉满。后排还有一个17.3英寸的悬浮大屏，不过这个是六座高配版才有的，五座版是没有的。另外，车内还有多层隔音玻璃、三区自动空调和电动吸合门，整体体验非常豪华舒适。
智能驾驶配置全面
在智能驾驶方面，这台车全系都标配了“咖啡智驾3.0”，也就是长城的第三代高阶智驾系统，没有高低配之分，这点挺让人放心的。车顶装了一颗瞭望塔式的激光雷达，整个车一共有27个传感器，硬件配置很扎实，支持全场景的车位到车位导航辅助驾驶（NOA）。而且标配了主动刹车、车道居中、盲区监测、开门预警和疲劳监测这些主动安全功能，这个价位能给的基本上都有了。现在离这款车正式开启预售也不远了，我觉得它的实际售价可能还会比预售价再低一点。话说回来，大家觉得这台长城的新车怎么样？
