当沃尔沃推出首款中大型纯电SUV，不少人质疑：比同平台的极氪001贵出三万，到底买了什么？这期播客深入拆解，发现溢价背后是你看不见却至关重要的细节：后排侧碰防护钢板宛如“隐形护甲”，ISOFIX儿童座椅接口做了加强结构，急刹时座椅不移位；内饰采用可回收羊毛织物，无异味，对过敏家庭格外友好；就连全景天窗遮阳帘也是电动而非手动，细节处处为家庭场景打磨。但加速仅7.5秒、保值率低于燃油车也是事实。嘉宾坦言：这不是一辆追求参数卷王的车，而是给35-45岁、把家庭安全放第一位的中产家庭准备的“厚底锅”——不花哨，但炖汤稳当。“安全配置的价值不仅是‘用’，更是‘防’。保值率是三年后的事，安心是每一天的事。”若你更在意每一次带娃出门的踏实感，而非红绿灯下的推背感，这辆车的“安全溢价”或许正是你愿意为之买单的原因。
主持人:我们这期节目将围绕沃尔沃首款中大型纯电SUV展开，它一出来就在车友圈引发了广泛讨论：同平台比极氪001贵三万，这多出来的钱到底买了啥？它到底是真安全，还是在为看不见的东西多掏腰包？嘉宾:你刚说这个问题特别扎心，其实我也在想，很多人第一反应就是——我又不常带娃，这些安全配置对我是不是多余？但根据现有的资料来看，贵出的这三万块，主要花在了几个你看不见但关键时刻能救命的地方，比如后排侧碰防护钢板，还有儿童座椅ISOFIX加强结构。主持人:等一下，你刚说的‘后排侧碰防护钢板’，听起来特别专业，我脑子里完全没画面。你是不是想说，这就像给后排加了一层‘隐形护甲’？万一侧面被撞，孩子坐在那边会更安全？嘉宾:对，我明白你的意思。说白了，它就是在B柱和门槛这些地方加了更厚的高强度钢，专门防那种十字路口突然冲出来的车。而且那个ISOFIX接口，不是随便焊上去的，是做了加强结构，等于给儿童座椅安了个更稳的‘地基’。你想想，要是急刹或者撞了，座椅不移位，孩子就少受一次冲击。主持人:这么一说我就懂了。听起来这三万块买的不是参数，而是某种‘安心感’。但说实话，我第一眼看到这车，还是被它的样子吸引的——北欧极简风，雷神之锤日行灯，停在停车场一眼就能认出来。你说这设计，是不是也算一种价值？嘉宾:当然算。而且你不光是看，你坐进去才会发现细节。比如它的内饰用的是可回收羊毛织物，摸起来比皮质还软，关键是没异味。我之前试过几款新车，坐进去半小时就头疼，可能就是醛类超标。但这车对家里有过敏体质孩子的人来说，友好太多了。主持人:是，我确认一下，你是说这种材料不只是环保，更是为敏感人群考虑的实际体验？而且你说后排能坐三个成人，放两个安全座椅后中间还能坐人——这对我们这种二孩家庭来说，简直是刚需。但问题是，这些配置跟极氪001比，有同有异，落到日常用，到底差别大吗？嘉宾:说实话，设计上的差异是感性的，但体验上的差别是实打实的。比如说全景天窗的遮阳帘，极氪001是手动拉的，这车是电动的，夏天上车前按一下，后排不会被晒成蒸笼。这种小细节，用多了你就知道值不值。主持人:嗯，我懂你的意思。这些不是炫技的配置，而是解决真实痛点的。那咱们就从这个更关键的问题开始：它比参考对象贵出的部分，到底花在了哪里？现在听下来，一部分是安全，一部分是舒适细节。但这些加起来，真能撑起三万的价差吗？嘉宾:我觉得得拆开看。首先，咱们得明确一点：这车不是冲着‘参数卷王’去的。它不拼零百加速，也不堆智能驾驶，它的目标很明确——就是给35到45岁、把家庭安全放第一位的中产家庭用的。所以你不能拿它跟极氪001比谁跑得快，得看它在哪些地方让你‘心里踏实’。主持人:所以呢，你是说我们得换个评价标准？不是看它跑得多快，而是看它能不能让我老婆孩子坐得安心、舒服，长途也不累？嘉宾:没错。而且更重要的是，安全这东西，平时感觉不到，出事才知值千金。就像你买保险，每年交钱的时候觉得亏，真用上了才知道买对了。这车的‘安全溢价’，某种程度上就是这个逻辑。主持人:打个比方，就像你买房子，同样面积，一个在市中心但楼层高，一个在郊区但带电梯和安保，你会怎么选？其实取决于你每天的生活场景。那咱们就按这个思路来，先铺个框架：评估这车，是不是得从三块来看？第一，开起来坐起来舒不舒服；第二，续航、能耗、保养这些成本划不划算；第三，它到底适合谁，不适合谁？嘉宾:完全同意。而且这三块正好对应不同人的关注点。比如年轻人可能更在意动力和智能，但有娃的家庭，第一反应是‘后排安不安全’‘能不能放下两个安全座椅’。所以我们得一项一项来，先说最直接的——开起来和坐起来的感觉。主持人:好，那咱们就先聊聊驾驶体验。资料里说它用的是200kW电机，听起来不算猛，但城市起步平顺不窜，高速跑到120km/h也够用。你刚说‘不窜’这点特别重要，我深有体会——我家娃一岁多，要是起步猛一下，他直接往后仰，吓都吓哭了。所以这个‘顺’，其实是种温柔的保护，对吧？嘉宾:对，我改一下说法，这200kW不是为激情驾驶准备的，而是为‘平稳输出’调校的。你轻踩电门，它慢慢走，不会突然往前冲。而且高速上风噪控制得不错，关着窗，聊天不用吼。但有个小缺点——胎噪比同级别Q8 e-tron明显，跑长途久了，耳朵会有点累。主持人:是，我明白你的意思。安静对长途太重要了，尤其孩子在后排睡觉的时候。你一吵，他醒了，全家都得陪他哄。那车机呢？现在大家都依赖导航和音乐，它流畅吗？嘉宾:车机是安卓底层，导航和音乐这些常用功能很流畅，点开就来，不卡。但语音识别有个小问题——对方言偶尔不灵。比如我爸妈说粤语，喊‘打开空调’，它听成‘打开啥啥’，最后还得手动点。对家里有老人的用户来说，这点得注意。主持人:嗯，这确实是个小遗憾。不过整体看，驾驶和乘坐体验算是中规中矩，有亮点也有妥协。那咱们再看第二块：续航和使用成本。CLTC宣传是738公里，听起来挺唬人，但实际能跑多少？我最怕的就是‘表显焦虑’——看着还有200公里，结果开到半路就没电了。嘉宾:说实话，738公里是CLTC工况下的实验室数据，就像考试满分，但实际动手能力不一定一样。根据资料，市区开的话，实际电耗大概18千瓦时每百公里，满电能跑650公里左右，足够跨城出游。但要是跑高速，开空调，续航会打折扣，大概580公里上下。所以呢，你得心里有数，别指望它真能跑满738。主持人:打个比方，就像手机标称续航48小时，你实际用也就30小时，得留点余量。那这落差是缺点吗？嘉宾:不完全是。关键是你怎么用。如果你主要在市区通勤，一周充一次都够；要是跑长途，提前规划好充电站就行。580公里也够从北京开到济南再回来。所以呢，不是它虚，而是‘实验室数据’和‘实际体验’本来就有差距，这在电动车里是普遍现象。主持人:那保养呢？我之前开燃油车，一年光机油机滤就得三四千，电车是不是省很多？嘉宾:省一半都不止。这车每年主要就是换个空调滤芯，再做个电池检测，总共也就八百块左右。比燃油车省了百分之五十以上。而且电动车没发动机，少了很多易损件，长期看确实省心。主持人:听起来养车是轻松了，但有个大问题——保值率。资料说预计三年残值率55％，比沃尔沃传统SUV低10个百分点。这意思是不是开三年卖出去，只能拿回一半多一点的钱？嘉宾:简单讲，是的。55％的保值率，意味着你花38万买，三年后卖大概20万出头。而同品牌的燃油SUV能卖到24万左右。这10个百分点的差距，就是纯电车的‘硬伤’。但你也得看你怎么用——如果你打算开五年以上，折旧摊薄了，影响就不大；但要是开两三年就想换，那确实亏得比较多。主持人:所以呢，这车便宜在‘用’，贵在‘卖’。那咱们再回头看看，它到底适合谁？你说它撞测试评分比极氪001高，但零百加速慢了将近4秒——7.5秒对3.8秒，差这么多，是不是意味着它‘不够劲’？嘉宾:这得看你要啥。3.8秒是弹射起步，红绿灯秒杀全场；7.5秒是稳稳当当带你出门买菜接娃。你要追求那种推背感，这车确实不是你的菜。但你要的是全家出行踏实，那加速慢点反而更安全——毕竟你也不想你娃被‘踹’一下。主持人:而且你刚说它和自家XC60纯电版比，空间更大，续航多150公里，更适合长途。那同样预算下，有没有替代选择？比如二手的Model Y？嘉宾:有。资料提到，一台三年车龄的Model Y长续航版，现在大概30万，续航和它差不多，智能驾驶还更成熟。所以如果你不介意二手，这也是个靠谱选项。但问题是——你愿不愿意为‘新车+安全配置+无异味内饰’多花那几万？主持人:你是不是想说，这又回到‘价值’的定义了？有人为智能买单，有人为安心买单。那咱们现在来碰撞一下：对于单身或者没小孩的人，为这些儿童安全配置多花三万，是不是就像买了个可能永远用不上的高级保险？嘉宾:是，我明白你的意思。从纯理性算账，确实可能‘用不上’。但你别忘了，安全配置的价值不仅是‘用’，更是‘防’。而且像那个可回收羊毛织物，对过敏家庭是刚需，对别人可能是‘无所谓’。所以这车的溢价，本质上是为特定人群定制的。主持人:那保值率低这么多，还推荐它，理由是啥？嘉宾:理由是——它解决的是‘使用周期内的核心痛点’。你省下的保养费、享受的安静空间、孩子坐得安全，这些是每天都能感受到的。保值率是三年后的事，而安心是每一天的事。所以呢，得看你更看重哪一头。主持人:还有人会问，同样预算，为啥不买加速更快、智能更强的车？嘉宾:因为选车不是选手机，不是参数越高越好。就像你买锅，不一定要钛合金，但你得看它煎蛋粘不粘。这车就像一口厚底锅，不花哨，但炖汤稳当。它不是跑分最高的选手，但可能是陪你稳妥跑完全程的那个伙伴。主持人:经过这么一番碰撞，它的画像好像更清晰了：它特别适合某一群人，但对另一群人可能就不那么划算。那咱们来总结一下——如果让你给这车做个用户速写，你会怎么说？嘉宾:我会说：这是一位35到45岁的中产家长，家里有娃，尤其可能有过敏体质的孩子，经常带家人长途出行，最在意的不是零百加速，而是每一次出发时的安心感。他不追求极致性价比，但愿意为看得见、摸得着的安全和舒适多花点钱。主持人:那如果要给正在纠结的人三条建议，你会说啥？嘉宾:第一，如果你最在意孩子乘车安全和长途出行的踏实感，这车值得多试驾；第二，如果你追求加速快感或极致性价比，同平台的极氪001可能更对味；第三，不管选哪款，都得考虑纯电车的保值率问题，尤其是计划短期换车的话。主持人:所以呢，选它与否，最后可能就归结为一句话：没人会为实验室续航738公里买单，但会为每次带娃出门都安心多花三万。这车不是参数卷王，而是家庭安全搭子。嘉宾:而且你要知道，选车从来不是比谁的数字好看，而是看谁更契合你每天的生活。就像你挑伴侣，不是看简历多光鲜，而是看一起吃饭时，他会不会记得你不吃香菜。主持人:第一，这车的核心价值不是参数，而是为家庭用户提供的安全配置和安心体验；第二，它的使用成本低，但保值率也低，适合长期持有；第三，它最适合在意孩子防护和长途踏实感的家庭，不适合追求性能或极致性价比的人。感谢你今天的分享，咱们下期再见。
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