有网友在1月27日晒出照片,表示会在小鹏汽车2026年年会上拿到一枚“黄金工牌”,有的工牌上还印着员工工号和名字。
照片显示,这枚工牌重量约为3.8克,金含量标注为999‰。
看起来,小鹏把“黄金工牌”当成一种持续的激励手段:这并不是第一次发了,去年年初的2025年年会上,小鹏也曾把黄金工牌作为对表现突出的员工的奖励。
把这个小细节放在公司大盘子里看就更有意思了。
小鹏2025年交付表现亮眼:全年全球累计交付429,445台,同比增长126%;而在2025年第三季度,公司单季营收达到203.8亿元,创下新高,较去年同期增长102%。
交付暴涨、营收翻番,业绩端给了公司足够的底气去做这种既有面子又有象征意义的员工激励。
那问题来了:发黄金工牌究竟是走心的激励,还是表面功夫?
个人认为,它更像是一种低成本高象征性的“文化信号”。
对多数员工来说,能在年会上被点名、领到带自己工号的黄金牌,带来的认同感和自豪感是实打实的,尤其在同行竞争激烈、求职者也越来越看重公司氛围的当下,这种仪式感有助于增强归属感和企业凝聚力。
但能不能把人真留住,还取决于更实际的因素:薪酬、职业发展通道、工作内容和公司长期业绩。
如果这些基础跟不上,单靠几克黄金的象征难以解决根本问题。
另一个不得不问的问题是公平感:当这样带有强烈象征意味的奖励只发给少数“优秀”员工时,内部的认同与不满会并存。
公司在发放此类奖励时,如何把评选机制公开透明化,会直接影响激励的实际效果。
总的来看,黄金工牌是小鹏在业绩向好背景下,既想做文化建设又要做员工激励的一种选择。
效果如何,得看公司在激励体系上能否把“面子”与“里子”一并做好。
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