可算突破16万公里里程了，除了加95油我从不过度保养车辆，防冻液刹车油六年一换火花塞八万公里换，轮胎九万公里更新其他开坏才修

标题，可算突破16万公里里程了，除了加95油我从不过度保养车辆，防冻液刹车油六年一换火花塞八万公里换，轮胎九万公里更新其他开坏才修

车子终于跑到16万公里了，我平时就加95号汽油，从来不搞那些花里胡哨的保养，花太多钱不划算。防冻液和刹车油我每六年换一次，基本够用，不会出大问题。火花塞我开了八万多公里才换，那时候车子启动有点卡顿，就去换了新的，之后又顺溜了。

轮胎我看它被钉子扎得太多了，或者开了九万公里左右，就直接换掉，省得路上爆胎麻烦。发动机我从来不加什么额外的东西，就用原厂的油就行，从没清洗过那些内部零件，车子自己跑着也挺好。刹车片等到它磨得发出怪响了，才去换，平时听声音就知道啥时候该动。

空调系统我每六年检查一次，顺便清洗一下滤网什么的，避免夏天出风不凉。其他零件比如电池或者皮带那些，都是坏了掉链子的时候才修，之前我检查过几次，没事就不碰，车子就这样开着也没出过啥大毛病。

加95油的时候我总去同一个加油站，那里油质量稳定，不会加错。防冻液换的时候我自己去汽修店，让师傅检查一下水箱有没有漏，换了新的就放心开冬天。刹车油也一样，六年一换，颜色变深了就知道该更新，换完刹车更灵敏。

火花塞换的时候我挑了便宜但靠谱的牌子，八万公里前车子加速还行，没必要早换。轮胎我买的四季胎，九万公里换新，磨损均匀，开着不抖。发动机不加剂，省钱也简单，就定期检查机油，低于刻度就加点。清洗车辆我懒得搞，就用水冲冲外表，里面不碰。

刹车片异响来了就换，前后一起弄，安全第一。空调清洗我用专业工具，滤网洗干净，风口也擦擦。电池坏了灯不亮就换，皮带松了声音大就紧一紧。变速箱油我开了十万公里才换一次，那时候换完换挡更顺。排气管漏气了修一下，继续开。灯光坏了换灯泡，简单。

悬挂零件松动检查紧固，开坏了再焊。整个过程我花的保养钱不多，车子可靠性高，16万公里就这状态，挺满意。平时开车我注意路况，避免急刹，油门轻点，车子自然耐用。冬天防冻液管我检查过，没冻裂。夏天刹车油沸点高，不容易过热。

火花塞间隙我让师傅调好，点火稳。轮胎气压我每周看一眼，保持正常。发动机温度计正常，就不担心。刹车片厚度剩一半就留意，异响前换好。空调制冷剂漏了加点，继续用。其他小毛病自己上网查，修起来不难。车子就这样陪我跑长途，市区代步，都没问题。