信不信由你，吉普牧马人曾经只有两门版。不过，随着美国人喜爱的四门版JL的普及，两门版吉普的地位已经岌岌可危。的确，像2025款牧马人JL这样的新款吉普——无论哪个配置——无疑都树立了很高的标杆，不仅越野性能出色，安全性和科技配置也同样令人瞩目。但就在不久之前，还有一款更简单的吉普车。它能提供同样的越野乐趣，但与如今的JL相比，它完全没有电子设备，甚至可能更“原始”，而且价格也更亲民。我们说的正是那款让我们告别CJ的吉普车——我们最爱的（或者说是最爱之一）方头灯敞篷越野车——吉普YJ。但是像 1995 年的 Wrangler YJ 这样的吉普车，现在还值得考虑吗？还是说它迟早会出问题？
并非所有Jeep YJ车主都会遇到本文所述的问题。始终建议在购车前请专业的汽车技师或信誉良好的认证维修店对车辆进行检查，并在日后进行必要的维修。
Jeep Wrangler YJ——CJ 的直系后裔
第一位 Wrangler 的介绍
1987年，克莱斯勒从AMC手中收购Jeep后，推出了Jeep CJ-7的全新版本。Wrangler是Jeep CJ-7的直接继任者，而CJ-7堪称史上最具标志性和辨识度的车型之一。第一代Jeep Wrangler，代号YJ，于1987年首次上市，一直生产到1995年。之后Wrangler停产一年，并在1997款车型中进行了重新设计。Wrangler的车身结构与CJ-7基本保持一致，包括可拆卸车门和车顶，以及非承载式车身结构。Wrangler的外观经过重新设计，使其更具运动感和实用性，与前代CJ-7朴素实用的外观有所区别（但变化不大）。新款牧马人配备了造型时尚的方形前大灯，焕然一新的外观旨在吸引那些既想拥有一辆充满活力、适合日常驾驶，又能在周末带他们去外地兜风的消费者。然而，方形前大灯的设计也引发了一些争议，一些吉普车的忠实拥趸并不喜欢这种现代感十足的前大灯造型。但到了1995年，牧马人YJ已经证明了它是一款性能卓越、值得信赖的新一代吉普车。
新款牧马人（Wrangler）的底盘结构与CJ车型几乎相同，前后轴依然采用整体式车桥，并配备钢板弹簧悬架。不过，新款牧马人的钢板弹簧更宽，并加装了横向稳定杆和防倾杆，以提升稳定性。这些部件共同作用，使轮距更宽，操控性更佳。但离地间隙略低于CJ车型，因此略有降低。然而，这种牺牲换来的是驾驶时更加自信稳健的操控感，而这正是吸引新买家的又一优势。新款牧马人不仅比老款CJ车型更安全，而且也更加精致，升级后的内饰为驾乘者提供了更舒适的体验。
AMC 的内嵌图标
2.5升和4.0升发动机均由AMC公司研发。2.5升四缸发动机是基础款，这款大排量四缸发动机在动力和燃油经济性之间取得了良好的平衡。如果想要更强劲的动力，消费者可以选择排量更大的4.0升直列六缸发动机。这款发动机广受欢迎，扭矩输出更是惊人。由于其气门机构结构简单，采用推杆式和缸内凸轮轴设计，4.0升发动机易于维护，维修成本也相对较低。值得一提的是，4.0升发动机最初应用于切诺基XJ车型，之后才应用于牧马人车型。这款性能卓越的4.0升发动机一直服役于牧马人和其他Jeep车型，直至2006款车型，并因此赢得了传奇般的地位。令人遗憾的是，由于无法有效满足日益严格的排放标准，以及无法满足其 SUV 对更节能的发动机选择的需求，Jeep 停止了备受喜爱的 4.0 升发动机的生产。
配置级别
到1995年，Wrangler已发展出三个主要配置级别，其中Rio Grande Edition是基于入门级Wrangler S打造的特别版车型。根据配置的不同，您可以选择两款发动机之一，以及五速手动或三速自动变速箱，但所有车型都配备了坚固耐用的NP 231分动箱。Wrangler S是基础车型，配备基本的织物座椅和2.5升四缸发动机。更高一级的是Wrangler SE。SE可选配2.5升或4.0升发动机，并配备了升级的内饰和一些便利功能。Wrangler Sahara标配4.0升直列六缸发动机，并拥有SE的所有配置。然而，1995款Jeep Sahara还配备了车身同色的轮眉和格栅、升级的内饰、专属的Sahara徽标和造型独特的合金轮毂。最后推出的车型是 Wrangler Rio Grande，它以 S 型为基础，提供 Pueblo 主题的内饰、特殊的车身包围、带驾驶灯的灯条、一些木纹内饰装饰以及带 31 英寸轮胎的合金轮毂。
高潮与低谷
Jeep Wrangler YJ 常见问题
Wrangler YJ诞生于汽车远比现在简单得多的年代。那时没有CAN总线系统、繁杂的线路、驾驶模式或触摸屏。就整体质量而言，那真是一个汽车发展的黄金时期。1995款车型中，4.0升发动机的发动机管理和燃油喷射系统的大部分缺陷都已得到解决。1995款车型的缸体也进行了强化，进一步巩固了这款广受欢迎的直列六缸发动机的坚固耐用声誉。1995款Wrangler的魅力在于它的简洁，这一点怎么强调都不为过。简单的东西不像过度设计或复杂的东西那样容易出故障，也不容易损坏。但是，YJ并非完美无缺，它也确实存在一些问题。
这是导致这些老式吉普车无法上路的首要问题。车架通常在后钢板弹簧吊耳附近生锈。转向机箱与车架连接处也是常见的锈蚀点。这两个地方都可以修复，但大多数人会选择报废车架上有锈蚀孔的车辆。车架任何部位的锈蚀孔都表明其他地方可能也存在类似的锈蚀点，只是这些锈蚀点可能不易察觉。
中央轴断开（CAD系统）
这是所有YJ吉普车的常见问题。前桥内部有一个真空驱动的执行器，用于接合前桥以实现四轮驱动。这个执行器是Wrangler XJ的常见故障点。许多YJ Wrangler的越野爱好者会直接更换前桥，从而彻底放弃这套系统，并拆除与CAD系统配合使用的原有前桥。
电气问题
老旧车辆，尤其是克莱斯勒汽车，经常会出现恼人的电气故障。但这并不总是制造商的错。随着时间的推移，连接和接地线可能会松动或腐蚀。电线绝缘层可能会变脆，出现裂纹或脱落。此外，啮齿动物经常会啃咬老旧的电线，导致电线断裂、绝缘层脱落，从而引发一系列问题。这类维修很难估价，因为通常需要花费大量时间进行诊断才能找到并修复故障。根据维修的具体情况，价格可能在 300 美元到 1000 美元以上不等。
发动机怠速不稳
怠速空气控制阀 (IAC) 和/或真空泄漏一直是 YJ 车型的常见问题。真空管路由橡胶或塑料制成，随着时间的推移会失去弹性并变得非常脆。这种情况发生时，它们容易开裂或断裂，导致混合气过稀或运转不稳。IAC 阀可能被灰尘和碎屑堵塞，或者由于老化和频繁移动而损坏。节气门位置传感器故障也会导致 IAC 阀失效。更换 IAC 阀的费用通常在 300 至 500 美元之间，如果包含诊断时间，费用可能更高。
漏油
老旧车辆，尤其是长期停放的车辆，经常会出现这种情况。垫片和密封件往往会老化干裂，失去密封发动机的能力，导致泄漏。气门室盖垫、油底壳垫、正时盖垫以及后曲轴油封都是高里程发动机常见的泄漏点。热循环和老化都会对任何垫片或密封件造成严重损害。由于每项维修工作的具体内容不同，所需的人工也不同，因此价格差异很大。维修费用可能从 300 美元起，具体价格取决于维修内容。
安全
1995款牧马人在这方面表现最差。1995年汽车行业的安全标准远不及现在。此外，YJ车型生产于牵引力控制系统、安全气囊和防抱死制动系统尚未成为标配的年代。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对1995款牧马人的正面碰撞测试评级为驾驶员侧两星（满分五星），乘客侧正面碰撞测试评级为三星。侧面碰撞测试评级更差，仅为两星。因此，在考虑购买1995款吉普牧马人时，务必认真考虑这些因素。
JL世界里的YJ
1995款吉普牧马人YJ值得购买吗？
老款吉普车最大的问题就是车龄。1995年的吉普牧马人已经接近32年了，所以除非你能找到一辆一直停放在恒温车库里的YJ，否则至少需要做一些基本的保养。但考虑到老款牧马人的结构相对简单，即使是这些保养费用也不会很高。根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的评价，吉普牧马人YJ的可靠性极佳，获得了4.5/5星的高分，许多车主表示，他们的牧马人行驶里程轻松超过20万英里，而且很少需要大修，日常保养也十分到位。1995年的吉普牧马人无疑是一款可靠且拥有成本相对较低的车型。如果你能接受老车带来的保养问题，并且不追求车内配备最新的电子设备，那么1995年的吉普牧马人仍然是一个不错的选择。
常见问题解答
一辆吉普牧马人现在值多少钱？
这完全取决于车辆的里程数和整体车况。根据凯利蓝皮书（Kelly Blue Book）的数据，Jeep YJ Wrangler S 的平均市场价值为 5,184 美元。然而，这些车型正逐渐成为收藏品，Bring A Trailer 网站上的价格也反映了这一点，从 6,700 美元到接近 5 万美元不等，后者通常是一辆车况极佳、里程数极低的车型。
1995年的吉普牧马人是YJ吗？
是的。它是CJ的直接后继车型，生产周期从1987年到1995年。
1995 年款 Jeep Wrangler 有多少马力？
1995 年款的 2.5 升 Wrangler 拥有 123 马力，而 4.0 升 Wrangler 则拥有 180 马力。
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