这个月新车真是扎堆上市，1月22日，光阳的150ADV踏板——Dink150也正式亮相，官方售价13,980元。作为一个平时既要城市通勤，又时不时想跑跑郊外的骑士，我看到这款车的第一反应就是：它能不能让我少跑几次加油站？
事实是，它确实做到了——同级车型里很少有像它这样长续航的。ADV踏板本就是通勤+轻度越野的混合定位，很多车型为了轻量化牺牲了油箱容量，续航往往只有300公里左右。像我之前骑的小油箱车，跑一次近郊摩旅中途就得摸黑找加油站，既扫兴又麻烦。光阳Dink150直接配了12升大油箱，配合同级罕见的低油耗——官方给出的数据是2.25L/100km，续航轻松突破500公里。日常骑行半个月加一次油绰绰有余，甚至周末来一场即兴摩旅，也无需提前查加油点，真正“放心骑到哪，玩到哪”。
安全方面，光阳给的配置也很有诚意。带气瓶的减震，双通道ABS和可关闭的TCS（牵引力控制系统）都标配到位。作为曾在雨天湿滑路面经历差点“原地飞”的骑士，我太清楚双通道ABS的意义——紧急刹车时可以有效防止车轮抱死打滑。跑郊外非铺装路时，TCS会帮你避免车轮空转，让车稳稳抓地，就算是新手骑士也能安心。而在需要更自由操控的时候，比如轻度越野，关闭TCS能让车更灵活，安全与乐趣兼得，比很多同价位只有单ABS的车型要贴心不少。
动力表现也是它的亮点。单缸水冷4气门发动机，参数上最大功率11.5kW/8500rpm，最大扭矩14.2N·m/6500rpm，极速可达103km/h。调校更偏低扭，城市起步非常有劲，红绿灯能轻松领先一片；超车只需轻轻给油，不会犹豫拖沓；周末跑山路或轻度越野也够用。水冷的好处就是长时间骑行不容易发烫，稳定性更好，让人骑得更踏实。
细节上也很友好。780mm的坐高让我这种中等身高的人双脚能稳稳着地，女生骑也毫无压力；146公斤的整备质量相当轻便，推车、掉头都不费劲；脉冲点火配合自动启停，让启动更安静更平顺，等红灯时熄火省油，起步时一键点火继续出发。手动两段可调风挡是我很看重的设计——市区调低更灵活，高速调高能挡风减颈部疲劳。液晶仪表信息清晰易读，感应钥匙让解锁和启动都变得毫不费力，不用在包里翻来翻去找钥匙。
作为国内知名的踏板车厂家，光阳在造车领域有数十年的经验，品质和稳定性经过了市场的长期检验。我曾在不同城市骑光阳的车型，能明显感受到售后网点遍布的好处——无论身在哪，保养维修都方便省心。而且大厂车型的保值率往往比小厂车高，转手时也能减少损失。
总的来说，光阳Dink150是一款典型的“全能型实用踏板”。万元出头的价格，既有大油箱长续航的硬实力，也有双通道ABS+TCS的安全保障，坐高、车重、风挡等细节都照顾到了不同骑士的需求。无论你是刚入门的新手，还是想添一台通勤代步的老摩友，它都能兼顾日常通勤、短途摩旅和周末玩乐的多种场景，做到用得安心，骑得开心。
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