大众全新中大型SUV与众08官图曝光,车长达五米轴距超三米采用环保材质动力强劲续航超七百公里,预计2026年投产引领行业新标准

大众全新中大型SUV与众08官图曝光,车长达五米轴距超三米采用环保材质动力强劲续航超七百公里,预计2026年投产引领行业新标准

最近行业里一直在说大众这个与众系列,突然一看官图,哇,确实够震撼。你知道的,中国消费者对大车的喜好,已经超过了很多国家的平均水平,尤其是五米长的SUV,轴距超过三米。这个尺寸啊,基本上就是把原先的中大型推到了豪华级别里去。对我来说,想着这个车如果真到市场上,最早要面对的就是制造成本和售价的问题。五米车长在国内算是尺寸大户,但实际上,像长安、哈弗、吉利他们都在争夺这个级别的市场份额。你心里在想:这个价格能有多大优势?还是说纯粹是硬派标杆。

大众全新中大型SUV与众08官图曝光,车长达五米轴距超三米采用环保材质动力强劲续航超七百公里,预计2026年投产引领行业新标准-有驾

这次,我注意到它的前脸设计。封闭式大格栅加上梯形的进气口,配合隐藏门把手、贯穿式尾灯——看得出大众在试图塑造一种运动又未来感的风格。你是不是也觉得有点像丰田的新车设计?那种用心为市场设计的感觉。有点抄袭味道?其实不奇怪,毕竟大众这是仿照丰田的设计趋势,试图走激进的运动路线。前脸确实尖锐得让人觉得丑Monster——真不是大众的风格,尤其那尖嘴猴腮般的前脸轮廓,怎么看都觉得长得像丰田。

我刚才翻了下笔记,有人说这是辞职前的设计师给VW挖的坑,你怎么看?我觉得这个说法也有点意思,毕竟大众以前一直走保守路线。这次的脑洞大开,可能是他们在试图打破原有格局吧。你知道的,设计师们很喜欢跳跃式创新,但其实很多时候大家看个新意,却觉得太奇怪了。我还在想,是不是大众在想用这些特色让它看起来更运动、更年轻呢?但转念一想,也许是想引起一些争议,让你记住这个造型。

大众全新中大型SUV与众08官图曝光,车长达五米轴距超三米采用环保材质动力强劲续航超七百公里,预计2026年投产引领行业新标准-有驾

说到它的内饰,是真豪华。环抱式座舱设计,材料用的那些环保、亲肤的材质,手感不错。感觉就像给家里新买的沙发一样舒服。它还预留了生态接口,打算为未来的智能家居或者新增设备铺路。你是不是在想:这样豪华内饰是不是就意味着价格飙升?其实国产车这个性价比一直是它的优势,豪华不一定要出大价钱,但大众想走高端路线,是不是意味着其实价格也不会很便宜。

动力方面,230kW的电机,配上宁德时代的电池,按理论续航都能跑超700km——这不是随便说说的,官方数据刚刚出来。你知道,续航久了,电动车的油耗——也就是电耗——其实挺关键的。估算一下,假设百公里能耗在15kWh左右,700km大概需要10.5kWh/100km,心里差不多有个底:这个续航真算是够用的。再考虑到国内配套的快充网络发展速度,加上800V平台的优势,充电速度也能大幅度缩短。其实我挺奇怪,为什么国内的续航测试都偏向于CLTC这个标准?你猜过没有,为啥不搞一个更贴合WLTP或者市场实际的续航评估?这事挺玄的,很多人都说CLTC续航虚高,不过不得不承认,它的确能体现出一些技术潜力。

我想起有次和一汽修理工聊天,他说:车子虽然看起来不错,但你不觉得它的底盘沙发感太强?我还开玩笑:那咋整?多硬不行,太软又怕底盘被撞出个坑。其实路径设计也是一门学问,每个品牌都在试图找到那个平衡点。大众这个与众,我觉得很像一款鲶鱼,试图搅动市场的水。

大众全新中大型SUV与众08官图曝光,车长达五米轴距超三米采用环保材质动力强劲续航超七百公里,预计2026年投产引领行业新标准-有驾

到目前为止,这个车在中国市场的空间还不明显。你知道的,大众返销到德国市场,还能保持一定的市场份额,但在中国,大众似乎回头走出口路线更靠谱。毕竟,这货跟国产品牌比,成本差好几块钱,怎么竞争?尤其是安徽那边,未来可能就是出口基地了。你会不会也觉得:大众这是不想在国内拼了?难说,也许他们更看重全球化布局。

咦,还有个细节,我在展车旁边看了会儿,发现它的尾灯特别贯穿,甚至调研报告都没那么用料考究。说实话,车子做得越来越精致,这个想创新的心思我还是挺欣赏的,但总觉得它的市场接受度可能还得再打磨一下。对了,你能猜到,像它那样的中大型SUV,百公里成本大约是多少?我粗略算了下,电池成本占了大头,其他像传动、电控、制造等加起来,可能得不到10块钱每公里,但还要加上维修、保险、折旧等,真有点炫酷但冲着续航去的感觉。

大众全新中大型SUV与众08官图曝光,车长达五米轴距超三米采用环保材质动力强劲续航超七百公里,预计2026年投产引领行业新标准-有驾

这圈子里有人说:其实消费者眼睛长在哪儿?你不觉得,车的样子变得越来越像移动展厅了?尤其大众那前脸设计,不知道是不是有人硬着头皮给它加了点锋利线条,就像琢磨让它看起来年轻点。我倒挺好奇:真正要买的人在意的到底是外观、动力,还是质量和耐用?还记得我朋友说:买车就是买个‘安心’。不然为什么那么多车主还喜欢买新不买旧?可能这也是一种心理补偿。

未来这个新SUV会不会成为大众重返市场的一个重要支点?还是说,最终还得看试驾之后的真实感受。那些豪华内饰、强劲动力的标签,和能跑能充才是硬核。话说回来,咱们是不是可以期待一下第一手的试驾体验?毕竟一辆车,关键还是开起来舒服不好用。未来还会出什么黑科技在它身上?我想,不光是我,可能还得看厂家的谋划。

大众全新中大型SUV与众08官图曝光,车长达五米轴距超三米采用环保材质动力强劲续航超七百公里,预计2026年投产引领行业新标准-有驾

(这段先按下不表……)问一句:你觉得这么追求运动感、未来感的设计,是不是超出了大多数消费者的实际需求?还是说,市场迟早会被漂亮的外表吸引走?我也不知道。这就是谜,或者说,等待答案的冒险。

本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论