38万辆，广本+东本大动作！雅阁、皓影、思域车主速看！

38万辆，广本+东本大动作！雅阁、皓影、思域车主速看！

你是不是也刚刚看到这个消息？广汽本田和东风本田一起发了个大招，这回不是新车上市，也不是价格跳水，而是——召回！而且不是几十辆几百辆，直接把38万多辆主力车型都拉进来了。就问一句，雅阁、皓影、思域、CR-V这些常年霸榜的名字，你的车在不在这波名单里？

谁家的车被点名了？

先说广本，召回编号还挺带感，E2025M0107V。总共涉及24万多辆，2022年6月28日到2024年9月20日生产的雅阁（燃油和插混都包括）、型格（混动）、皓影（混动和插混）、致在（混动）都被叫回去体检一波。你要是最近两年买的这些车，心里得有点数了。

东本的召回编号E2025M0108V，影响的车主也不少，接近14万辆。涉及2022年2月10日到2024年9月23日生产的英仕派（燃油和插混）、HR-V（混动）、思域（混动）、CR-V（混动和插混）。如果你这两年刚提的新思域，不妨查查车架号，别蒙在鼓里。

问题到底卡在哪？

官方的公告真没藏着掖着，直接把锅甩给高压燃油泵。说白了，就是油泵的制造工艺有点小瑕疵。高压燃油泵内部有个零部件，长期用下来会因为应力集中出细微裂纹。乍一听好像没啥大不了，谁家车没个小毛病，可这裂纹要是发展下去，汽油可能顺着裂缝漏出来。漏油这事儿，真不是闹着玩的。

你想想，发动机舱本来就高温，汽油一旦泄漏，别说呛人的汽油味儿了，万一遇到明火，那风险简直一触即发。谁也不希望一辆几十万的车突然变成“移动炸药包”。还有，漏出来的油还会让污染排放超标，对环境也是个不小的麻烦。

这事有多严重？

其实，极端情况下才可能出现泄漏，但安全这事一直都是一票否决。你以为只是闻闻汽油味？那就太天真了。真有裂纹导致的漏油，轻则空气里都是呛人的味道，重则真有自燃风险，运气不好还可能带来更大损失。关键是，这不是个别现象，38万辆全被点了名。要说本田是大厂，遇到问题敢于正视，这次的处理方式还是挺值得肯定的。

怎么确认我的车是不是“中奖”了？

别着急，先稳住。想知道自己的车是不是召回范围内的，最稳妥的办法只有一个：查车架号（VIN码）。这串“身份证”号码通常就在前挡风玻璃左下角，或者行驶证上也有。对照下官方公告的生产日期范围，你就能心里有数了。

如果你正好在召回名单里，也别慌。厂家这次给足了诚意，直接承诺免费更换改良版高压燃油泵。其实，这才是彻底解决问题的唯一方案，其他什么打补丁、修修补补都不管用。

召回到底怎么操作？

首先，别拖。安全问题不能等。等到2025年8月31日召回启动后，记得提前给附近的4S店打电话预约，别想着拖到最后一刻，届时可能排队排到天荒地老。到店以后，技术人员会给你的车换上全新的高压燃油泵，这一趟不收你一分钱。

在换泵之前呢，要是你平时开着车突然闻到一股很重的汽油味儿，千万别大意。马上找个安全的地方停车，果断熄火，再联系4S店或者拖车救援。千万别硬着头皮继续开，出点事谁也担不起这个责任。

车主的烦恼和吐槽

这波召回，估计不少车主会有点不爽。毕竟谁也不希望新买的车还没开多久就进厂大修。可这事儿真不能怪底层消费者，毕竟制造业有个成语叫“千钧一发”，就是在说这种细节决定成败的时刻。大厂出事虽然让人心里堵得慌，但也算是给整个行业敲了警钟。

有人吐槽本田这几年风头有点下滑，老是被丰田、比亚迪抢风头，这下再来个大规模召回，多少有点雪上加霜的意思。可站在另一个角度看，没问题才奇怪，做大了总难免有点疏漏，问题能被及时发现并且免费解决，比那种捂着盖着最后“爆雷”强多了。

未来本田会不会有新动作？

这次召回的规模和车型都很重磅，本田肯定会在零部件质量和品控环节下更大工夫。毕竟，市场在变，用户的要求也在水涨船高。未来本田有望在中国市场推出更严格的质量管控措施，比如供应链透明度更高、零部件追溯更细致，甚至不排除会对合作供应商重新洗牌。还有可能针对召回涉及的车型，提供更多后续服务和补偿方案，毕竟用户体验才是硬道理。

现在新能源车市风起云涌，混动车型成了兵家必争之地。以本田现在的体量和技术积淀，如果能把这些“老毛病”彻底治好，或许还能实现“柳暗花明”的逆转。否则，用户一旦丧失信心，市场份额可不是说抢就能抢回来的。

现在最该做什么？

如果你正好是雅阁、皓影、思域、CR-V、英仕派、HR-V这些车型的车主，赶紧行动起来查查VIN码。别觉得自己倒霉，这种事情早点解决才是正道。车子的安全就是家人的安全，真遇上问题，别心存侥幸。厂家说免费换泵就去换，别等到问题变大才后悔。

最后，想说一句，买车本来就是为了安心开，遇到召回别慌张，厂家处理得当才是关键。相信本田这次的处理会让大家看到大厂的责任感。等到问题都解决后，开着自家修好的车，心里才踏实。毕竟，没人愿意和“危险”做邻居，安全感才是永远的王道。