五菱宏光MINIEV第五代来了，屏幕边框收窄不眯眼，怀挡一拨就走省半秒，座椅织物带焦糖味还挺腰，这车没堆续航没吹智驾

五菱宏光MINIEV第五代出来了，屏幕边框收窄了，看东西不费眼，怀挡一拨就走，省了半秒钟，座椅用织物带点焦糖味，坐着还挺舒服撑腰，这车没硬堆续航，也没瞎吹智驾。

中控屏现在大了一圈，边框薄了，字体清楚，手指点得准，以前老眯眼看，现在舒服多了。怀挡设计真实用，等红灯的时候，手不用离开方向盘，直接一拨就走，反应快了半秒，开起来顺手不少。

座椅是棕白格子织物，不是真皮，但摸着不廉价，缝线整齐，腰部支撑位置正好，坐久了腰不酸。门板上做了圆弧扶手，还带小凹槽，水瓶、纸巾、充电线随便塞都不乱晃。储物空间特别多，手套箱、门兜、座椅靠背袋、中控缝隙加起来足足二十来个，放东西随便找地方。

昨天带老妈去菜市场，青菜鸡蛋酱油蒜苗一股脑塞进去，后备厢还轻松装下一辆儿童自行车，完全不挤。

副驾前面有个小格子，官方叫造景空间，其实就是专门留出来能插盲盒的卡槽，不是随便贴个贴纸，是原厂预留的。我朋友买了个海贼王联名盲盒，直接卡上去，拍张照发朋友圈，好多人问链接在哪买。

车里还有个小憩模式，按一下空调就调到26度，座椅能放倒164度，音乐声音自动调小，中午靠着歇了十分钟，醒来不头晕，挺实用。

续航CLTC标的是301公里，电池分两个版本，实际用下来，日常跑个35公里左右的人，充一次电够十天。没快充，但支持家用220V插座充电，晚上插上睡觉，早上拔掉就出门，方便得很。电机30kW，起步绿灯不肉，上坡也有劲，百公里耗电8.5度，算电费比坐公交还便宜。

长安Lumin和QQ冰淇淋外观越来越像它，但坐进去一摸，塑料感重，质感差一截。海鸥和T03标着400公里续航，开网约车的表哥说，他一天跑120公里，大部分时间堵在路口，快充站排队比等红灯还烦，实际用起来没那么香。

五菱这车起售价还是3.58万，没涨价。配件好找，县城修车铺基本都有，轮胎喇叭玻璃这些东西现货就能配。我老家镇上就有五菱店，上一代车主换雨刮器灯泡什么的，从来没等过货。

它没搞什么高大上的未来出行概念，也没喊年轻化口号，就是把手柄做圆润点，出风口改成环形，副驾板子留个夹盲盒的缝。车还是那个便宜好停的小车，可坐进去以后，忽然就不那么赶时间了，开着开着心情都松下来。

日常买菜接娃上下班，够用就行，这车就是在干这种实打实的事。