捷尼赛思GV90，豪车市场搅局者？
听说捷尼赛思要出新车了，销售员说的，要出GV90，说是能吸引劳斯莱斯车主呢，真的假的，超豪华纯电SUV市场要变天了，感觉竞争会很激烈，毕竟现在豪车也挺多的。
GV90到底有什么厉害的，设计很独特，说是颠覆性的，对开门，还没B柱，这倒是挺少见的，上下车估计会很方便，空间也会大很多吧，像劳斯莱斯那种感觉，想想就觉得不错。
内饰也挺讲究的，叫“移动VIP休息室”，听着就很舒服，后排座椅是几何造型的，还有个大扶手，杯架，无线充电都有，功能控制也在上面，说是四座布局，第二排是VIP座椅，也有六座的，不知道哪个更受欢迎，还配了个能卷起来的OLED屏幕，平时看不到，用的时候才展开，感觉很酷，像电影里的东西。
动力和续航怎么样呢，电池挺大的，113kWh，目标是800公里续航，要是真的就好了，双电机，最大功率接近600马力，应该挺猛的，空气悬架和后轮转向也有，开起来应该很稳，操控应该也不错吧。
智能科技也下了功夫，搭载了三星的芯片，Exynos Auto V920，辅助驾驶，数字座舱，安全功能都有了，L3级智能驾驶，感觉挺高级的，视频流，游戏也能玩，等红灯的时候可以打发时间了，还有800V超高速充电，充电速度应该很快吧。
这GV90是旗舰车型，比GV80还高，价格肯定不便宜，估计起售价要10万美元，引入国内至少50万起，高配版可能要超过100万，这价格，够买好几辆普通车了。
销售策略也分不同的版本，标准版是普通车门，对开门是给更高级用户的，还提供置换补贴，低息分期，减轻点压力，感觉还是挺有诚意的。
优势很明显，对开门，无B柱，可卷曲OLED屏幕，这些都是亮点，但劣势也有，品牌影响力不够，售后服务网络也不完善，和奔驰宝马比，还是差一些，不过，喜欢的人应该还是会喜欢。
哪些人会买呢，追求科技感，喜欢独特设计的人，肯定会考虑，还有哪些不喜欢BBA，又怕新势力不靠谱的人，GV90是个不错的选择，感觉定位挺精准的。
现在在中国市场，捷尼赛思还是有点难，品牌认知度不高，很多人都没听过，要让大家接受一款上百万的韩国电动车，这确实是个挑战，不过，要是成功了，就能提高品牌知名度，为捷尼赛思向上突破做个榜样，要是不输给德系豪华品牌，那就有希望了。
GV90不仅仅是款车，是捷尼赛思品牌向上的标志，这句话说得挺对的，对于那些想换换口味，又不想冒险的人来说，GV90给了他们一个新的选择，捷尼赛思能不能在中国高端电动车市场占一席之地，就看GV90的表现了，听说明年要上市了，到时候看看市场反应吧。
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