对于汽车而言，静谧性是舒适出行的核心前提。曾经，不少人觉得“国产车隔音不如合资”，可如今的国产车早已在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）领域实现逆袭。越来越多的国产车企在隔音上重金投入，从隔音材料到车身结构，再到动力调校，全方位提升静谧性。下面这5款国产车，就是国产静谧性的标杆代表，每一款都能给你越级的安静驾乘体验。
第一款：理想L8（2024款）——中大型SUV静谧性王者
理想L8的静谧性堪称同级天花板，靠全方位的NVH调校征服了无数家庭用户。车身采用高刚性设计，扭转刚度远超同级合资SUV，从根源上减少了震动和异响；增程器采用4点式悬置布局，搭配吸音海绵包覆的高压油泵，启动和运行时几乎无感；全车配备双层夹胶玻璃，底盘覆盖大面积隔音棉和止震垫，连车顶横梁都采用U型加强结构优化隔音。车主反馈：“高速120km/h巡航，车内聊天完全不用提高音量，孩子在后排睡觉特别安稳，风噪和胎噪几乎听不到，静谧性比朋友的豪华合资SUV还好”。
第二款：长安UNI-Z（2024款）——15万级SUV隔音卷王
长安UNI-Z把隔音配置卷到了15万级SUV的新高度，全系标配双层隔音玻璃，这在同价位车型里几乎是独一份。车身风阻系数低至0.33，大幅降低了高速风噪；发动机舱采用多层隔音棉全覆盖，底盘也做了大面积止震处理，形成全方位隔音屏障。专业测试显示，其120km/h高速巡航时车内噪音仅62分贝左右，接近豪华品牌水准。有车主分享：“关车门的瞬间就感觉世界安静了，高速开久了也不觉得吵，之前开同价位合资车要把音乐开很大盖噪音，现在开UNI-Z基本不用开太大音量”。
第三款：比亚迪汉EV（2025款）——新能源轿车静谧标杆
比亚迪汉EV凭借纯电驱动的先天优势，加上出色的隔音设计，成为新能源轿车的静谧性标杆。电机采用扭矩波动抵消技术，运行时几乎没有噪音；全车配备双层夹胶静音玻璃，车门和车身缝隙采用精密密封设计，有效隔绝外界噪音；底盘采用平整化设计，搭配静音轮胎，进一步降低胎噪和风噪。车主反馈：“开汉EV最直观的感受就是安静，市区行驶基本听不到电机声，高速上只有轻微的风噪，比同级别燃油合资轿车安静太多，长途驾驶特别轻松”。
第四款：红旗H9（2025款）——国产豪华轿车静谧典范
作为国产豪华旗舰轿车，红旗H9在静谧性上尽显高端水准。全车采用大量高品质隔音材料，从发动机舱到后备箱，全方位覆盖隔音棉和止震板；配备主动降噪系统，能实时抵消车内噪音；双层夹胶玻璃搭配高级静音轮胎，将风噪和胎噪压制到极致。无论是低速市区行驶还是高速巡航，车内都能保持极佳的静谧性，搭配高品质音响，营造出移动音乐厅的体验。有车主吐槽：“买红旗H9就是冲著舒适和安静来的，商务接待时客户都夸车内安静，完全不输百万级豪华轿车，国产豪华的质感太惊艳了”。
第五款：腾势Z9GT（2024款）——高端轿车隔音黑马
腾势Z9GT作为国产高端轿车的黑马，其隔音表现远超预期，甚至被评价为不输海外豪华品牌。车身采用厚重的隔音材料，底盘调校注重抑制振动传递，高速行驶时车身稳定性极佳，风噪控制出色；动力系统运行平顺安静，即便是急加速时，也不会有刺耳的噪音传入车内。车主反馈：“开腾势Z9GT跑高速，120km/h的速度下，车内说话完全不用刻意提高音量，风噪和胎噪都控制得很好，静谧性比同级别合资豪华轿车还强，是被低估的国产好车”。
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