网友们期待了这么久，全新D-MAX 3.0T终于上市了，4JJ3发动机除了低爆压，还有一项绝技：高频淬火工艺。这台发动机的缸体经过这个工艺处理后，硬度直接提升了150%！这是什么概念？就是普通缸体在高温高压下可能会变形、磨损，但经过高频淬火处理的缸体，能扛得住更恶劣的工况。
高频淬火的原理，是用高频电流在缸体表面产生热量，然后快速冷却，让金属表面形成一层极硬的“铠甲”。这层铠甲耐磨、耐高温、耐疲劳，能有效防止缸体拉伤、变形。对于经常重载、爬坡的皮卡来说，这项技术就是发动机长寿的保障。
再加上低爆压技术，两者配合，4JJ3发动机的内部损耗降到最低。低爆压减少冲击，高频淬火增强耐磨，一个从源头减轻压力，一个从材料提升强度，双管齐下，发动机的可靠性自然上了新台阶。
新车刚上市，很多人只关注动力参数，但真正的价值藏在工艺里。这台4JJ3发动机，用硬核的制造工艺证明了：好发动机，是用心造出来的，不是堆参数堆出来的。#D-MAX3.0#我与DMAX的故事#江西五十铃#
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