丰田汉兰达最近价格降了很多，以前加5万才买得到，现在17万就能买到。
这事儿，很多人都没想到。
丰田降价不是心善，是被市场逼的。
以前汉兰达是“神车”，买它得加钱，销售态度也很高。
但看今年5月，它只卖了7204台。
现在国内车市竞争太激烈，国产车进步快，配置高，价格便宜。
汉兰达从加价卖到降价卖，就是这个原因。
你可能记得，去年车展汉兰达那里贴满了加价单子。
现在优惠广告直接贴车头，就怕你看不见。
这变化挺大的。
那么，这辆以前很贵的车，现在这么便宜，值不值得买？
我们得放下以前看法，好好看看它。
先看样子，汉兰达设计现在挺好看。
它将近5米长，准确说是4965毫米。
车子一停那儿，很有气势，同级别里是个“大块头”。
前脸盾形，看着结实。
配上硬朗线条，开路上大家一眼能认出来，回头率高。
轴距2850毫米，车身流畅，车大却不笨重。
它给人稳重又运动的感觉，像健身教练穿西装，很可靠。
再说内饰，有些地方挺有意思。
优点是材料都很好。
中高配车有真皮座椅，一二排有加热。
冬天坐很暖和舒服。
缺点是中控台设计老气，像10年前款式，一点不过分。
按键放得散，看起来乱，用时总得低头找，不方便。
但材料厚实，不豪华也不便宜，属于很耐用的车。
但是科技配置上，汉兰达跟上了潮流。
它有10.25英寸的中控屏，12.3英寸的仪表盘，还有抬头显示。
这三个屏幕在一起，看着就很有档次。
车里装了高通骁龙8155芯片，平时用起来很顺畅。
语音控制也好用，说句话就能调空调或换歌，反应很快。
动力方面，汉兰达有两种选择，考虑周全。
想加速快，2.0T版本很好，182KW功率。
超车时一踩油门，很带劲，不拖拉。
想省油，2.5L双擎混动很适合，181KW功率，动力也好。
它不挑油，加92号就行。
油耗每百公里5.82L。
市区堵车接孩子，油表掉得慢，不用总去加油站。
买四驱版本，遇到郊外泥泞路，也能轻松开过去。
最后说底盘和实用性。
汉兰达双叉臂后悬架，很靠谱。
过减速带，车身不晃。
高速开得稳，路不好，后排人也不晃得很厉害。
汉兰达有七座，这是它的强项。
全家出门，每个人都坐得舒服。
周末带老人吃饭，后排坐三人也不挤。
空间利用率很高。
这样看，现在17万能买汉兰达，确实很有吸引力。
它有这么多年的好名声，底盘很稳，空间很大，配置够用，动力选择也让人省心。
别光看它降价，要看看这车现在这个价位，划不划算。
懂车的人都明白，这次降价，对买车的人来说是个好机会。
全部评论 （0）