昨天下班途中遇到一辆行驶中的昊铂HL，那种悬浮式轮毂转动时车标保持水平的设计，让我忍不住一路尾随了三个红绿灯。回家立马上网查询，才发现这台被广汽称为"陆地游艇"的家伙，竟然只要26.98万起步！我操，这价格真是要让问界M8和理想L8措手不及啊！
先说外观，昊铂HL这颜值真不是盖的。5.1米长的车身比例流畅，前脸线条锐利却不夸张，侧身腰线一气呵成，就像是一把锋利的日本刀，干净利落不拖泥带水。不得不说这种"陆地游艇"的设计理念挺有意思，尤其是那个随车速变换颜色的小鸭尾，看起来像极了游艇破水而出的姿态。搭配上航海蓝的车漆，站在那里就是个靓仔。
走进车内，这内饰质感直接超出了预期。Alcantara麂皮顶棚摸起来手感细腻，大面积的影木饰板不是那种廉价的贴皮，而是带有天然纹理的实木，触摸起来有种抚摸古董木船的质感，温润中带着岁月感。记得有一次我在奔驰4S店工作的朋友告诉我，内饰用料是最能体现一辆车档次的地方，昊铂HL这方面确实没有偷工减料。唯一让我不适应的就是那个17.3英寸的中控屏，虽然分辨率高达3K，但总感觉太过于抢眼，有点喧宾夺主了。
再说动力系统，昊铂HL有纯电和增程两种版本。我试驾的是那台双电机四驱的纯电版本，综合功率380kW，峰值扭矩可达670N·m，0-100km/h加速仅需4.5秒。当年我在赛道教学时开过的奥迪S4也就这水平。但这家伙的动力输出简直像是被阉割过的暴力犯，初段温柔得像个绅士，但一脚深踩下去就原形毕露，瞬间把你按在座椅上。
最让我意外的是，居然全系标配空气悬架和CDC阻尼控制系统。我当初认为这只是个噱头，结果实际体验才发现确实好用。在"舒适"模式下过减速带时，感觉就像是从泥泞路面驶入了水泥路，整个悬架系统的过滤能力相当出色。记得我刚开始做车评时，这种配置只有在50万以上的豪车上才能享受到。
至于这车的智能驾驶辅助系统，说实话我不爱用。但搭载了激光雷达和Orin-X芯片的昊铂HL，在复杂路况的表现确实比预期好很多。有次在杭州绕城高速堵车，我开启了自适应巡航，整整40分钟都没有介入过，这种场景下的自动驾驶表现，即使放在特斯拉身上都能打个及格分。
保养方面，广汽提供3年5万公里全免费保养，电池8年或15万公里质保。另外一个亮点是，这车的保养包括轮胎使用均摊到每公里成本只有4毛左右，比同级车便宜不少。
坦白说，昊铂HL这台车以26.98-31.98万的价格，配置全系标配激光雷达和空气悬架，实在是要把问界M8和理想L8打个措手不及。当然，这车也不是十全十美，比如它的车机系统偶尔会有卡顿，语音识别在嘈杂环境下的成功率也不如理想汽车的那套。不过对于绝大多数家庭用户而言，昊铂HL已经是台相当均衡且具有竞争力的产品了。
如果你是个注重家庭出行的用户，预算在30万左右，对驾驶质感和空间有要求，我认为这台"陆地游艇"绝对值得一试。最适合的用户画像是那些从BBA跨界到国产新能源的人士，或许能找到当年买豪华品牌时那种满足感。毕竟，在同样的预算下，昊铂HL确实能给你多几分"高人一等"的优越感。
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