无论外形怎么变，雷克萨斯ES就是卖得好，你知道原因么？
首先，作为雷克萨斯最为经典的轿车，ES已经在国内畅销多年，积攒了非常高的人气！
第二点：雷克萨斯ES定价巧妙，价位区间贯穿了豪华中大型轿车，豪华中型轿车两个范畴，像ES200比肩宝马奥迪奔驰的34C，ES300H比肩宝马奥迪奔驰的56E，这两档价位区间，确实属于大批小康家庭能够接受的范围，不仅是雷克萨斯卖得好，宝马奔驰奥迪也不差，这也是GS为何停产，ES为何畅销至今的原因？虽然ES装甲单薄，起步配置较低，2.0L自然吸气+CVT变速箱，横置前驱平台+前麦弗逊式独立悬架，GS是正宗的后驱平台，价格不输56E，比ES贵太多，想卖得好，也没有用。
第三点：雷克萨斯ES开出去不仅有面子，而且后续省油省心，这一点因素也是绕不开的，ES200享受4年10万公里，中配300H臻享以上则享受6年15万公里免费保养政策，后续也就更换冷冻液等需要自费的项目，胃口也不挑，只加92#汽油，大大降低了车主的用车成本，尤其是夏天空调全程开启，车内人员满载，其燃油经济性确实胜过德系竞品。
第四点：也是价格到位，今时不同往日，很难想象，昔日加装潢加价落地至少35万起步的它，如今，落地价格来到了20万出头，价格便宜谁不喜欢呢？尽管国产新势力可能配置更诱人，性能，电气化配置，碾压它，但你无法否认，每个月至少还有10000多用户坚定不移选择它，这就是一台车成功之处！
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